《飚车》秋名争霸“AE86”彰显本色

“扇摇战月三分鼎，石黯阴云八阵图”，遥想当年诸葛武侯在成都开创蜀国大业，三国鼎立之势已定，这是何等的气魄和成就霸业的决心！自2008年8月16日，AE86推出之后，各路诸侯齐聚《飚车》“秋名山”，一场扣人心悬的车坛争霸战再次上演！

——赛道【秋名山】

秋名山赛道是《头文字D》漫画原作者重野秀一以群马县的榛名山为原型，加入自己的想象，设计出的赛道。榛名山位于日本群马县，山顶至山脚不过三公里左右，却有三十个180度左右的急转弯，因此它被称为日本的“漂移圣地”。

《飚车》中的秋名山赛道可以说是山路赛中非常精彩的高难度地图。从半山腰到入口的一个单行的下坡赛道，比别的地图道路要窄，并且由无数个高难度弯道构成，驾驶者需要有很高的驾驶技巧。特别是后半部分像弹簧似的连续４个１８０°Ｕ型弯使你的震撼感达到顶峰。

作为“漂移圣地”，无论是现实还是在游戏中，势必会引来众多漂移车迷在此一试身手。就算不像电影中那样为“秋名山车神”之争而战，也要选款车放纵一回自己，来一次“得儿意的漂”！

—— 车辆【AE86】

丰田中古车AE86，这款在《头文字D》电影中, 藤原拓海开着它书写了“秋名山车神”的神话，出尽风头的车型，让每个人都记忆犹新。但是人们所习惯的“AE86”其实并不是这款车名字，它只是厂方的车型编号，和后来的AE100、AE101、AE111没有本质的区别。确切的说AE86是Corolla(花冠)的第四代车型，在日本又称为Spiriter。

其实，这一车型在推出后并没有受到市场上太大的重视，经过一段时间的考验，AE86的潜力才被世人所发现。随后，日本几大著名的赛车零件开发商都推出了针对此车型的改装零件，以帮助将原厂4A-GEU发动机的动力输出提高到180-200马力。它的底盘和悬挂只是经过基本的改装就可以完成专业的漂移比赛，单纯的车辆特性可以使车手练就出很高超的驾驶技术，被称为“车手基础培训班”。日本漂移运动创始人土屋圭士参加各类赛事的座驾就是精心改装过的AE86。所以说，这辆车也是日本“漂移教父”土屋圭士赖以成名的利器。

——诸侯争霸

秋名，这条蜿蜒崎岖的山路，成为多少山路赛车手的目标。颠簸狭窄的道路，又打碎多少赛车手的梦想。当AE86与它相遇时，便有了电影所表现出的惊心动魄！

这些天，AE86推出之后，常常听到有玩家在游戏频道中喊到：“我让X秒，敢开的来！”观战中也能看到这样一幕幕情景：一位开着AE86的玩家，在对手起步后的X秒才冲出了起跑线。在最著名的五连弯处，他竟然已顺利追上了对手的车尾，并紧随其后，一次次地尝试超越，但由于道路过于狭窄，他被对手的车尾碰撞而掉速，超越失败。不过，他一直紧紧逼在对手的身后，像一只蛰伏的螳螂，等待捕捉的机会。最终在五连发夹弯的最后一弯成功地超越了对手，获取了最终的胜利。

这样的情节是否很熟悉？没错，它就是《头文字D》电影中，藤原拓海驾驶着AE86在最后一弯超越的那段……

在漂移成为赛车运动代名词的今天，对于赛车高手来说，最盼望的莫过于开着适合漂移的车，找一张可以让自己去挑战的地图，一决高低。现在，《飚车》就是最好的去处！