17173 vivian编译报道

　　昨日有消息称E3即将被取消，今天E3组织机构ESA正式发布官方声明，从2007年开始，E3将大幅度缩小规模，将仅针对媒体以及零售商的专业群体，而不再对大众开放。

　　ESA总裁Douglas Lowenstein在发布会上表示：“为了更好的为当今全球计算机、视频游戏业服务，2007年电子娱乐大会(E3)将进行改变，以私人化、小型化的会议以及活动为重点。” 2007年E3更名为“E3 Media Festival”(E3媒体节)，仍然将在洛杉矶举行，但举办日期将从5月改到7月，同时展会的参展人数也将锐减到5000人左右。以前的60，000人E3盛会已经一去不复返。

　　据消息显示，几位主要的游戏发行商——包括索尼、微软、EA和THQ——急切的希望E3展进行改革。这些公司的主要动机是财政问题——以往展会需要花费参展厂商1千2百万美元，这个数字还不包括大规模修造，精心制作的展位和本地市场活动需要的费用。另外，估计有大约5千到7千万美金左右的费用是花费在城市服务业上。例如旅馆、娱乐和运输，以及来自参展者雇员方面的浩大消费。

　　ESA将会获得从E3参展者和本地市场流失的收益赔偿。 根据几个消息来源，几位主要出版商已经同意各自支付最多5百万美元来弥补ESA的损失。

　　ESA将在未来几个月内决定新一届E3“演变”的具体细节。Lowenstein表示，“E3Expo依旧是业内的重要展会，我们将继续保持让人激动、充满兴趣的氛围，保证有限的人力和财力能够有效应用部署，创建全新形势的“媒体-厂商”会议。”他认为，东京电玩展以及Leipzig游戏大会已经很好地担负了游戏盛会的职责，对于E3来说，没有理由再成为一个“大型事件”。

　　对此改变，不仅普通游戏玩家会充满失望，游戏开发者也将感到惋惜--E3原本是获得游戏反馈的最好机会之一。

　　此外，将明显受E3缩小规模影响的一个群体是洛杉矶出租汽车司机。“年轻人一般都会花很多钱，并且他们常常会跑来跑去，” Nettabai Ahmed洛杉矶独立出租汽车的总裁说。“对出租汽车行业来说E3是一个非常好的大会。一次普通会议可以提升司机大约25%到30%的收入。但是E3，可以提升司机们50%的收入。”，这是洛杉矶司机们在最近十年里，除了1994年世界杯外的最高额外收入了。

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