网络游戏和汽车

来源：Donews 朱明华
　　
　　比如上海大众就好比盛大，二十年来稳坐中国汽车市场头把交椅，论产量销量都是老大，桑塔纳系列经久不衰，不过近两年也出现了颓势，所以新车型也不断加快推出；盛大也差不多，三年来稳坐中国网络游戏市场的头把交椅，论人数轮销售额都是老大，老传奇长时间经久不衰，不过今年也出现疲态，所以新游戏曾出不穷；和德国大众投资两家大陆汽车公司的状态类似，actoz也把一个传奇系列授权给了两个国内运营商，就好像北方的一汽大众和光通，光通拥有传奇3，比老传奇更新鲜，加之公司实力强劲，近一年半来大有与盛大分庭抗礼的声势，好比一汽大众，捷达卖得好，奥迪卖得好。
　　
　　车展前夕，有南北大众联合降价之举，据说德国大众意在统一，就好比actoz与wemade言归于好，与辅光通成就霸业。
　　
　　还有广州本田，好比网星史克威尔艾尼克斯，两家都是有日本企业投资，日本的产品，产品线较其他公司为少，但在市场上却备受推崇，口碑很好，而且手中还都握有大牌产品，推出也只是时机选择的问题。
　　
　　至于与金山类似的，就好像上汽奇瑞，大打民族感情牌，并且以自主研发为长期发展路线，物有所值，所以占据了部分市场。
　　
　　还有这类公司，好比亚联和东风，产品不能算少，但是赚钱的却都是老产品，比如富康和千年，新产品虽然都脸熟，销量却都不能算大。好不容易从去年下半年赶上了强势产品，好比a3和标志307，但是市场反应到底如何，还需静观其变。
　　
　　一时想到这么多，也只是凭感觉粗略比较。游文戏子禁不得细细推敲，博君一笑尔。