小米汽车2026年产品曝光：将推4款新车 瞄准家庭市场

媒体报道称，小米汽车正加速产品矩阵扩张，计划在2026年推出至少4款新车。

包括SU7改款、SU7行政版、一款增程五座SUV及一款增程七座SUV，试图从纯电性能市场进军主流的家庭用车领域。

据知情人士透露，产品将分上下半年推出：SU7改款与增程七座SUV计划上半年上市；SU7行政版与增程五座SUV则于下半年至年底发布。

这意味着小米汽车将结束仅依靠SU7与YU7两款纯电车型的局面，开启“纯电+增程”双线并行的产品阶段。

在今年10月中国新疆路测中，小米一款大型SUV伪装车已被曝光，尾部可见排气管，被广泛推测为即将推出的增程七座SUV。

据悉，该车内部代号“昆仑”，定位中大型家庭SUV，对标理想L9、零跑D19等车型，将搭载超过70度电的“大电池”增程方案，纯电续航可达400-500公里。

随着中国家庭用户对空间、续航与智能化需求日益明确，增程SUV市场已成为车企必争之地。2025年国内市场已有超15款增程新车上市，包括智己LS6、岚图泰山等；小鹏、宝马等品牌也纷纷加码。小米此时入局，被视为抢夺增长窗口的关键一步。

事实上，小米对增程技术的布局早已启动。2023年起，小米通过招聘释放增程研发信号，目前其官网增程相关岗位已超20个。小米联合创始人王川作为理想汽车个人投资者，与李想交流频密，也在内部传递了增程路线的行业认知。

2025年被业界视为“大电池混动”竞争元年。多款搭载80kWh级电池的混动新车已在规划中，小米增程SUV正在此列。长纯电续航有望成为其差异化竞争力。

截至2025年11月，小米汽车累计交付突破50万辆，并于第三季度实现单季盈利，创下新品牌成长速度纪录。然而，其现有用户仍集中于“米粉”与科技偏好群体，要想实现雷军提出的“15-20年内进入全球前五”目标，必须进入规模更大的家庭消费市场。