韩国电池巨头LG遭遇“圣诞劫”:两周丢掉13.5万亿韩元合同
LG能源解决方案两周内因欧美电动车战略收缩,接连丢掉福特与弗劳恩贝格共13.5万亿韩元电池订单,损失惨重。点击了解行业巨变详情!
随着欧美汽车大厂的电动车战略不断收缩,韩国电池巨头LG能源解决方案(LG Energy Solution)度过了一个不那么舒心的圣诞节。
公司周五提交的监管文件显示,已经取消了与美国电池包厂商弗劳恩贝格电池动力系统公司价值3.9万亿韩元(约合人民币189.8亿元)的合同。取消合同的原因,是弗劳恩贝格已经决定退出电池行业。

(来源:韩国证券交易所公告系统)
涉事合同为今年4月签订,刚刚开始供货就遭遇行业骤变。
仅仅在一周前,因美国福特汽车公司大幅调整电动车战略,LG能源解决方案刚丢掉价值9.6万亿韩元的电池供应订单。福特也计提了195亿美元的巨额费用,并取消多款电动车型,展现汽车行业遭受特朗普能源政策和需求疲软双重打击的现状。除了LG,另一家韩国电池公司SK On也在本月终止了与福特的合资关系。
福特同时表示,拟将未完工的电动车电池厂转型为储能业务,利用宁德时代的技术授权进军把握AI电力需求的机遇。
最新的公告,也意味着韩国电池巨头在不到10天内损失13.5万亿韩元(约合人民币657亿元)的潜在收入。这相当于该公司去年25.62万亿韩元总营收的一半。
话虽如此,LG能源解决方案依然表示,预期“合同终止对财务状况影响有限”。
公司表示,并未对建造专用生产设施进行投资,也没有在研发项目上发生支出。因此,终止合同并不会产生额外成本。
公司也进一步补充道:“我们打算把此事作为契机,梳理并优化与需求存在不确定性的客户关系,同时锁定更加稳定的需求来源。”
欧美地区对电动车转型的动摇,也在不断驱使行业巨头做出调整。
本周三,LG能源解决方案曾宣布作价4.2万亿韩元,向本田汽车公司出售美国俄亥俄州电池工厂中的厂房和其他资产,以“提高合资企业的运营效率”。LG能源与本田于2022年宣布在美建设合资电池厂。据悉,该电池厂即将于明年进入量产阶段。
知情人士称,韩国电池巨头并不打算解散与本田的合资企业或减少股份,而是通过出售这些资产以更好地运营该工厂。

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