长城魏牌9年8换CEO 哈弗老将赵永坡接棒冯复之

日前，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡在社交媒体官宣：“从今天开始，我就是魏牌的CEO（首席执行官）了。”这一变动意味着，作为长城汽车高端化核心品牌的魏牌，在成立9年间迎来第八位掌舵人，前任CEO冯复之此前已进入“休假”状态，其职务审批权限已被收回。

换帅常态化：9年8任CEO任期鲜有超两年

魏牌自2016年成立以来，高管更迭始终保持高频节奏。从初代外籍CEO严思，到柳燕、李瑞峰、余飞、刘艳钊、陈思英、冯复之，再到如今的赵永坡，八位掌舵人背景各异——既有汽车行业资深高管，也有跨界新人；既包括长城内部培养的“自己人”，也有外部引进的“空降兵”，但除首任CEO严思任职近2年外，后续接任者任期多未超过1年，最短仅4个月。

此次人事调整早有端倪。12月11日便有消息称冯复之（内部花名“合一”）进入“休假”状态，接近长城高层的人士同步透露赵永坡将接任，同期魏牌新能源内部也已启动组织调整。

前任战绩亮眼：7个月任期实现销量翻倍

作为跨界“空降兵”，冯复之2023年底加入长城汽车，2024年5月以魏牌CEO身份正式亮相，任职时长仅7个月。其职业生涯横跨消费电子与汽车行业，曾任职索尼、苹果等科技巨头，后转入理想汽车担任零售总监，积累了丰富的直营渠道建设经验。

执掌魏牌期间，冯复之将核心精力放在直营体系与服务网络搭建上，推动“长城智选”渠道革新，加速魏牌渠道转型。在其带领下，魏牌销量实现显著增长。2025年前11个月累计销量达8.91万辆，同比增幅93.94%，位列长城汽车五大品牌增速之首。

其中高山系列表现尤为亮眼，9-11月连续夺得MPV市场销量冠军，11月更是成为唯一月销破万辆的MPV车型。不过，冯复之未能完成一年千店的渠道建设目标，最终仅布局500多家直营服务网点。

截至目前，长城汽车尚未就冯复之卸任原因及后续去向给出官方回应，在销量大幅增长的背景下突然换帅，引发行业猜测。

新帅背景：长城20年技术老将多品牌管理经验加持

新任CEO赵永坡是长城体系内成长起来的“技术干将”，加入长城汽车已近20年。此前曾任长城汽车技术中心副总经理，主导整车平台开发、下车体架构设计及底盘性能优化等核心工作，技术功底扎实。

2023年11月，赵永坡出任哈弗品牌总经理，成功打造PHEV方盒子“猛龙家族”、精准切入轻越野市场的“大狗家族”，以品类创新策略推动哈弗品牌稳步增长。2024年2月至6月，他还曾临时兼任欧拉品牌总经理，积累了多品牌管理经验。

此次接任魏牌CEO，被业内解读为长城汽车战略思路的转变，在经历多位外聘高管试水后，转而重用内部沉淀的体系化人才，希望以技术基因破解魏牌高端化困境。

值得注意的是，魏牌当前仍面临不小挑战。尽管2025年前11个月销量同比大增，但8.91万辆的规模在长城汽车119.97万辆总销量中占比仅7.43%，与领克、岚图等同级竞品相比仍有差距，品牌定位与产品矩阵仍需进一步梳理。赵永坡的上任，能否打破魏牌“换帅魔咒”，推动品牌实现持续增长，仍有待市场检验。