《战舰世界》战列舰的巅峰设计，为啥最终只停留在纸面上？

要搞明白蒙大拿级战列舰的来龙去脉，得先从她诞生时的海军大背景说起。

第一次世界大战结束后，各国为了避免无休无止的军备竞赛，签订了《华盛顿海军条约》，给战列舰的吨位和数量划了红线。但条约终究管不住野心，随着日本和德国悄悄开始扩充海军力量，作为新兴海军列强的美国，自然也不愿落后于人。

1939 年，美国国会通过了一项重磅法案 ——“两洋海军法案”。这个计划野心十足，核心就是要打造一支能同时应对大西洋和太平洋两大战场威胁的强大海军。法案最初批准建造两艘新型战列舰，这便是蒙大拿级的雏形。后来随着局势变化，建造计划扩展到五艘，分别命名为蒙大拿号（BB-67）、俄亥俄号（BB-68）、缅因号（BB-69）、新罕布什尔号（BB-70）和路易斯安那号（BB-71）。这些名字都源自美国的州名，一听就自带威严感。

蒙大拿级的设计工作早在 1938 年就启动了。以往的美国战列舰都有个 “致命限制”：必须能通过巴拿马运河，所以船宽只能控制在约33米左右。但蒙大拿级战列舰不用受这个约束，设计师们也彻底放开了手脚，把船宽加到了约37米。在没有海军条约限制的时代里，美国设计师们能尽情地为战列舰堆砌火力和装甲，不用再为排水量受限而发愁。1940年，初步方案敲定，经过多次优化调整，最终设计在1941年正式定型。

“蒙大拿”级战列舰设计线图

设计时，工程师们借鉴了衣阿华级战列舰的经验，但目标是 “青出于蓝而胜于蓝”。衣阿华级速度快、火力猛，是当时的明星舰，但装甲防护稍显薄弱。蒙大拿级则反其道而行之，把 “生存力” 放在首位，宁愿牺牲一点速度，也要把防护做到极致。

我们先看蒙大拿级的尺寸和吨位：舰体全长大约280米，差不多是三个足球场连起来的长度；宽度约37米，满载时的排水量高达72000 吨。对比一下她的 “前辈” 衣阿华级，刚诞生时排水量只有45000吨左右，蒙大拿级足足比她大了一半还多。这么庞大的体型，就像一个移动的海上堡垒，能装下更多的武器、弹药和燃料。

火力是战列舰的核心竞争力，蒙大拿级装备了12门406毫米Mk 7型主炮，分成四个三联装炮塔，射程超过32公里。虽然和大和级战列舰的460毫米主炮比起来口径略小，但蒙大拿级的主炮射速更快、精度更高，再加上美国海军先进的火控系统，能在远距离精准命中目标。

“蒙大拿”级战列舰原本预定搭载与“衣阿华”级战列舰同款的16英寸Mk.7型主炮

除了主炮，副炮和防空武器也毫不含糊：20门127毫米副炮，专门用来对付敌方驱逐舰这类中小型舰艇；还有密密麻麻的高射炮和机枪，组成了严密的防空网，专门防范飞机袭击。

说到装甲，这可是蒙大拿级的 “王牌”。侧舷装甲带厚约410毫米，就像一堵厚厚的钢墙，能有效抵挡敌方战舰的炮弹攻击；炮塔正面的装甲更夸张，厚约572毫米，主甲板装甲也有约180毫米厚，以抵御敌机的俯冲轰炸。整个舰体就像裹了层层盔甲的骑士，防护力远超衣阿华级。设计师们经过精确计算，她甚至能承受相当于自身主炮的打击而不沉没，生存能力堪称顶尖。

动力方面，蒙大拿级采用锅炉和蒸汽轮机组合，驱动四个螺旋桨，最大速度能达到 28 节（约52公里/小时）。这个速度虽然比衣阿华级的33节（约61公里/小时）慢了一些，但完全能跟上美国的航母编队，满足远洋作战需求。而且她的航程高达1.5万海里，从美国西海岸出发，不用中途加油就能直达日本，续航能力相当出色。

“蒙大拿”级战列舰伴随“中途岛”级航母护航作战的想象图

1940 年，美国海军正式下令建造5艘蒙大拿级战列舰。其中，蒙大拿号和俄亥俄号由费城海军船厂负责建造；缅因号和新罕布什尔号由纽约海军造船厂承建；路易斯安娜号由诺福克海军船厂建造。1941年珍珠港事件爆发前，建造所需的材料已经开始堆积，龙骨也准备铺设。如果进展顺利，她们预计会在1945年7月-11月间完工。

但是，战争的爆发彻底打乱了原本的计划。1943年7月21日，5艘蒙大拿级战列舰的建造计划最终被取消，蒙大拿级的命运至此遭到了终结。

停留在图纸和模型阶段的“蒙大拿”级战列舰

为什么蒙大拿级的建造会如此艰难？核心问题出在资源上。二战时期的美国虽然工业实力雄厚，但资源终究不是无限的。钢铁、劳动力、船坞这些关键资源都非常紧缺，当时美国海军同时在建造衣阿华级、南达科他级战列舰，还有无数的驱逐舰、潜艇等舰艇，大家都在抢资源。而蒙大拿级体型太大，需要专用的船坞才能建造，这进一步加剧了施工进度的延误。

不过，蒙大拿级最终夭折的直接原因，是太平洋战争的爆发和美国海军战略的彻底转变。1941年12月7日，日本突然偷袭珍珠港，美国海军遭受重创：8艘战列舰中，多数被击沉或严重损坏。这一刻，美国海军的优先级立刻变了，当务之急是修复受损的现有舰艇，同时加急建造航空母舰，而不是继续投入资源建造新的战列舰。

1942 年的两场关键海战：珊瑚海海战和中途岛海战，彻底改变了海战的规则。珊瑚海海战中，美日两国的舰队根本没有正面相遇，全程都是靠舰载机互相攻击来决胜负；而中途岛海战中，美军航母一举击沉了日军四艘主力航母，原本被视为海军核心的战列舰，在这场战役中彻底沦为了配角。这两场战役让美国海军的上将们彻底醒悟：未来的海战，主角已经不是战列舰了，而是航空母舰。

中途岛海战的胜利，让美国海军更加坚定地走在发展航母作为舰队核心的道路上

资源分配的难题也越来越突出。虽然美国的战时经济产能惊人，但有限的资源必须用在刀刃上。海军部长弗兰克・诺克斯和参谋长欧内斯特・金经过慎重考虑，决定将钢铁、人力等关键资源重点投向埃塞克斯级航母。一艘埃塞克斯级航母就能携带上百架飞机，而且舰载机的打击范围也远远超过战列舰。到1943年，美国已经下水了20多艘埃塞克斯级航母，太平洋战场的局势也因此彻底逆转。

就这样，曾经被寄予厚望的蒙大拿级战列舰，最终没能在战场上展现自己的威力。她的设计堪称当时战列舰的巅峰，但生不逢时，赶上了海战时代的大变革。航空母舰的崛起，让大炮巨舰失去了用武之地，最终只能成为海军史上一个充满遗憾的传奇。