中国车企拯救“桑塔纳”：国产车换个标转手卖37万

成立于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana（桑塔纳）在海外久负盛名，1958年Santana被授权生产路虎汽车，1986年开始生产铃木吉姆尼。

上世纪80年代开始自主生产汽车，其生产的越野车甚至还获得军用订单，然而在2011年因销量不佳导致财务危机而停产。

好在，中国车企出手了，郑州日产、北汽集团与安徽卡罗特组成“中国拯救联盟”，重新激活了这个老品牌。

今年4月，郑州日产与桑塔纳公司签署战略协议，获得品牌使用权和技术平台，投资500万欧元重启西班牙利纳雷斯工厂。

同时负责提供整车底盘技术，主导开发两款首发车型，也即400D (柴油版) 和400 PHEV (插电混动版) 皮卡，这两款车均为郑州日产Z9换标版。

其中柴油版车型售价44700欧元（约合人民币37.03万元），插混车型售价29900欧元（约合人民币24.77万元）。

本月5日，北汽正式宣布与桑塔纳公司签约，形成三方联盟，从2026年中开始，将BJ40、BJ30等北汽越野车型以Santana品牌在欧洲销售。

北汽提供完整SUV产品线，设计制造核心部件，以SKD (半散件) 方式运抵西班牙组装，而桑塔纳公司将成为北汽在欧洲销售Santana品牌越野车的独家合作伙伴。