近日，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在接受媒体采访时表示，乐道不会轻易做出降价动作。
据悉，本月5日，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，将向换电网络增投超8000块全新电池包，预计于明年1月中旬完成，届时用于乐道品牌的换电电池包将翻1倍。
当被问到“如此大手笔的支出对于正在精打细算、冲刺四季度盈亏平衡的蔚来公司来说，能否算得清账？”时，沈斐回应称：
公司将利用每天的谷峰电价差额赚钱，例如浙江等地区，换电站中的每块电池每度电就可以赚取大约1.2元差价，按照平均每块电池50度的可用电量来计算，合理情况下一天可达到60元，一年就可以赚到大约2万元的利润。
他还表示：放眼全国，这一数字也基本可达到1.2万至1.3万元，在电池的整个生命周期来看，其实是很划算的。
据悉，乐道汽车当前的保有量约12万辆，对比2300座可用换电站，数量其实十分充沛。
不过沈斐认为，乐道的电池包有85度和60度两种规格，平均每个换电站中3块电池包难以满足车主对不同续航里程的需求。
“理论上来讲，我其实觉得，每个站的底线约4块电池，上限应该是6-7块甚至更多，这一轮我们把电池补足了，对现有用户的体验会有更大的提升，对接下来的新增用户，体验也有一个保障。”
【来源：快科技】
