《竞速空间：赛车体验》更新日志-2025年12月4日

2025-12-05 03:11:14 神评论

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《竞速空间：赛车体验》2025年12月4日更新：修复Thrustmaster力反馈、游戏崩溃问题，优化GT3轮胎抓地力，升级多赛道AI和美术。立即查看完整更新日志！

更新详情：

下载大小 = 5.8 GB
客户端版本 = 0.9.7.38
客户端构建ID = 21037005
专用服务器版本 = 105.0.1604
专用服务器构建ID = 21049097

更新日志：
- 更新至最新Thrustmaster SDK - 重要提示：所有Thrustmaster用户需安装最新版应用程序来更新设备固件和驱动程序至最新版本，否则遥测功能将无法正常工作。请访问获取完整信息。
- VNM基座 - 修复静态摩擦力（阻尼效应）并关闭基于弹簧的锁定。在暂停/恢复游戏时，添加了0.1秒的卸载与重建力反馈效果间隔，解决了恢复游戏后力反馈异常的问题
- Asetek基座 - 允许厂商特定锁定
- 修复最后一批用户反馈的游戏崩溃问题
- 力反馈 - 无论车辆设置中选择的转向范围如何，力反馈现在保持一致。修复了低转向范围值时力反馈过强且压缩感明显的问题
- 涡轮代码 - 修复涡轮压力基于发动机负载而非油门生成的问题，解决了持续施加油门输入时泄压阀声音不断播放的现象
- 音效 - 新增轻量化车辆或低负载状态下轮胎尖叫声的增强机制，当前已应用于Formula Junior车型，因其轮胎声音略显安静。欢迎反馈
- AMG-梅赛德斯CLK DTM 2003 - 物理引擎更新以匹配新发布的2002年款车辆
- GT3规格轮胎 - 提升抓地力曲线。影响所有配备GT3规格轮胎的车辆，包括Aquila、奥迪TT RS VLN、GT4组别、德国国家赛、GT1组别、GT2组别、帕加尼Zonda R等
- 非EVO版GT3车辆获得物理引擎更新（旧款奥迪R8、宝马M4、迈凯伦720s、梅赛德斯）
- 宝马M4 GT3 - 调校优化
- 爬山传奇车型 - 悬挂行程修复、更新发动机加热曲线、改进基准调校
- 马自达MX-5 - 针对不同赛道延长默认终传比
- 梅赛德斯AMG GT3 EVO - 调校优化
- 亚森赛道 - 多项美术修复
- 布兰兹哈奇赛道 - 部分树木改为3D模型、更新沥青纹理、更新路缘石
- 昌国际赛道 - 多项美术修复
- 戴通纳赛道 - 多项美术修复
- 多宁顿公园赛道 - AI改进
- 霍根海姆赛道 - 多项美术修复；AI改进
- 伊莫拉赛道 - AI改进
- 英特拉格斯赛道 - 多项美术修复
- 蒙扎赛道 - 多项美术修复；AI改进
- 茂木赛道 - AI改进
- 红牛环赛道 - 多项美术修复
- 萨克森灵赛道 - AI改进
- 银石经典赛道 - 多项美术修复
- 斯托欧赛道 - 多项美术修复
- 赞德沃特2019赛道 - AI改进
- 珠海赛道 - 多项美术修复
- 佐尔德赛道 - 多项美术修复