【坦克世界】[心得浅谈] 关于今年圣诞箱子的抉择，本次箱子车的强度又不是很亮眼，以往的圣诞箱子可是有暴风、176这种东西的

十特的问题是找不到开他出去的理由，你想爽，上面有11级压着，你想练车，他没车可练，你想赚钱，他纯赔钱，你想打环往往因为保有量低环线巨高，你打债券，九金九特都更舒适，九特还有免费大修理，等于一场贴补20000。

说情怀，这些缝合怪有个狗屁情怀。所以十特只有两个立身之本，一是白给，比如m60，给我就拿着不嫌弃。二就是强度，至少要有11级齐平的强度才能让人有选择它的理由。比如说出中国缴获版五重，那包好卖的。

首先给不了解圣诞箱子的朋友简单讲解一下圣诞箱子的底层机制，圣诞箱子有三种渠道获取金币：

1、买箱子自带金币2、箱子中开出金币3、抽到重复车反金币

根据历史数据，车齐之前，开圣诞箱子获取的金币是不如直冲的，车齐之后，箱子获取金币的比例大约是直冲的2倍(直冲1块钱40金币，买箱子1块钱80金币)。

因此在之前的圣诞活动中直接买3000块钱(最高折扣)，开20万左右的金币(特别欧和特别非不算)可以来到1:70的比例，获取几台车，并且可以支撑第二年的全部开销。是性价比最高的活动。

那么，这次圣诞箱子要如何抉择？其实以往的结论不变，那就是当你完全不考虑圣诞箱子的其他产出，只为了金币，那么这个活动是你可选的最优活动。

我们先看看之前是什么情况：在以往的经济体系中，组装车间是消耗圣诞金币的大头，1:40情况下想要换100万全局也需要2.5万金币，想要拿到编号皮就必须用全局抢，这样一年能消耗到7万金币。

其次是通行证，每年通行证买满也有2.25万成本，如果有时候懒得打了还需要拉等级。最后是参加一些竞拍活动、开金币箱子等，可以说基本是20万是能合理化花完的。但是随着2.0的更新，情况发生了变化：首先是10级和11级切换的问题，从目前情况来看，虽然天梯和领土等模式仍然是10级，但是从游戏发展的角度来说，等到11级车数量够多，一定是要往11级发展的。

那么可以预见的是10特全部都是断头饭，将来没有特殊模式能上场，野队也会被11级压制。明年的金币消耗，首当其冲的问题是组装车间问题，假设后续组装车间是10级车，那么就完全没有入手的意义。

而如果组装车间是11级车，入手成本势必会提高，而作为早期车，强度又不会特别高。因此明年组装车间目前是一个死循环，无论怎么出都不适合投入。

接着是通行证的问题，虽然随着日常蓝图被砍，通行证的性价比进一步提高，但是本身通行证也有157买3章的1:48比例，以及250块钱7500+7500的1:60比例，所以没有其他消费需求的话，单买通行证不会比圣诞箱子的金币亏多少。

最后就是其他金币消耗比如说竞拍，绿云、哥特、麒麟这些，纯娱乐车，花费几百上千买不如想玩的时候租个号体验一下。

回归箱子本身，目前9金和10金有两大尴尬之处

1、以打钱为目的的环境很差，8金大部分人都是来打钱的，整体环境不蹲不墨迹，整体对局决定了银币效率较高，到了9、10级房，有人打环、有人做任务、哪怕是娱乐的一般耐心也比8级高，环境会导致9、10金打钱效率感人，更别提还会给11级车当游戏体验。

2、债券进箱子，以往虽然活动送的债券越来越多，但是直到今年为止债券没有和现实货币挂钩。虎鲸箱子首次把债券放入了箱子，根据军团的开箱统计，量大的情况下比例接近了1:10，即1rmb可以获取10债券，这就导致开9、10金捏鼻子打债券不如8金打钱然后rmb开箱子。

而本次箱子车的强度又不是很亮眼，以往的圣诞箱子可是有暴风、176这种东西的。做总结，如果你确定明年自己有很大的金币缺口(尤其是组装车间可能会调整的情况下)，并且有足够的预算，买最高档箱子猛开金币。其他情况下，包括

1、预算没那么足2、明年金币开销预计可能没那么大3、随时可能退坑

都不建议入手，等个穷鬼箱子意思一下就行了。切记，这个箱子要么就磕穿，要么就小磕几个过过瘾，磕几十个上百个，没穿的时候是最亏的。