坦克世界：火箭推进的战场多面手！BZ-79重铸C系重坦的荣光

BZ-79作为C系首款11级重型坦克，以液体燃料助推器为核心标志，解决了前代BZ-75的机动局限性，并且与之搭配的装甲，成为战场中既能抗线卡位、又能突击的多面手！

这台“C系重坦荣光”的精髓在那里呢？又应该如何用好液体燃料助推器实现战术压制呢？

各位车长们，今天我们就来解析BZ-79的详细玩法！

火力

以BZ-79完全体为基准

其火力体系延续C系重坦“炮狠”的特色，更侧重于近距离作战的效率。

主炮性能：搭载152毫米口径主炮，满研究后单发均伤可达700点，在11级重坦中处于上游水平。

装填时间约16秒，DPM虽不算顶尖，但700点的单发伤害能在换血对抗中占据优势，每一发命中都能给敌方造成生存压力。

它的炮弹穿深分别为：

AP：265毫米

HEAT：330毫米

HE：90毫米

其中HE均伤为：900点

精度满研究后可达0.41，缩圈时间约2.8秒。近距离搏斗时不用等完全缩圈。

但移动或转动炮塔时扩圈明显，远距离射击需耐心缩圈避免“随缘命中”。在近距离作战时，充分发挥大口径炮弹的压制力。

生存

装甲：炮塔正面基础厚度340毫米，等效装甲可达400-420毫米，仅保留两个小型舱盖弱点，卖头对炮时有几率弹开同级重坦的银币弹攻击。

车体首上装甲摆小角度后等效显著提升，同级金币弹也难以稳定击穿。但首下装甲仍是明显弱点，即便摆角度提升也有限，必须借助地形藏好。

侧面装甲表现中规中矩，但发动机舱顶部有凸起弱点，静态卡点时需避免暴露。

基础生命值2740点，满研究后进一步提升，能够达到2900点。在11级重坦中处于第一梯队。

弹药架模块建议通过点击技能强化，降低被击中后爆炸的风险，配合装甲，能轻松承担一线抗伤的角色。

炮塔顶部装甲薄弱，容易被大口径主炮碾压击穿，走位时一定要小心。

机动

速度：前进极速32千米/时，倒车极速16千米/时。常规行驶状态下机动性仅能满足基础转场需求。转向速度中等，小范围调整车身位置较为灵活。

火箭助推特性：激活液体燃料助推器后，可获得非常高的技能能力加成。且支持随时开关、无使用次数限制。

助推单次最长持续10秒左右，冷却时间仅5秒，过热后短暂等待13秒左右即可重新激活。

更关键的是优化了转向手感，助推时仍能灵活调整方向，巷战绕侧、紧急躲炮都游刃有余。

但是在被水淹没后，不可用液体燃料助推器，需要注意！

不适合无助推的长途转场，但借助火箭助推可快速抢占关键点位、支援相邻战线，实现“突击—卡点—再突击”的灵活战术。

配件

配件推荐：

第一套：输弹+垂稳+涡轮。输弹机提升DPM，垂稳改善移动射击精度，涡轮进一步强化助推时的极速表现。这套组合适配所有地图，既能保证输出效率，又能发挥机动优势，适合大多数车长。

第二套：输弹+垂稳+加血。加血提升生命值，配合厚重装甲增强巷战换血能力，输弹机与垂稳保证近距离对炮的输出稳定性，尤其适合11级房的高强度对抗。推荐在锡默尔斯多夫等城市图使用。

第三套：输弹+涡轮+加血。既兼顾了血量，还增强了机动，在城市图或肉搏图让换血对炮更有信心，把它这个技能发挥到最大化。

但是这一套配件只适合对自己操作有信心并且能驾驭这门炮的车长选择。这一套配件能把BZ-79这台车的血量、机动以及输出都提升到极致。

玩法

BZ-79的核心打法围绕“火箭助推控场”展开，需结合地形灵活切换“突击”、“抗线”与转场支援。

实战打法

利用火箭助推的爆发速度，优先抢占地图关键点位：城市图的主干道拐角、丘陵图的反斜面、平原图的土坡掩体。

激活助推时注意控制时长，避免过早过热，到位后立刻藏好首下，只露炮塔与首上，建立初始防御线。

游戏前期，以“突击支援+卡位抗线”为主。与敌方重坦对峙时，借助炮塔硬、血量高的优势，摆角度骗对方开炮后迅速拉出反击。

若相邻战线快被吃掉，建议激活助推小范围转场支援，利用液体燃料助推器的速度快速补位。注意与队友保持协同，避免单独深入。

游戏中后期：

优势局：跟随队友推进，激活助推在前开路，优先清理敌方残血目标。突破敌方防线时，可借助助推绕到侧面攻击薄弱部位，但需注意过热状态，避免被敌方集火。

劣势局：退至关键防御点位（如城市巷口、丘陵制高点），依托地形摆角度抗线，用生命值与装甲拖延敌方推进。

若敌方绕侧，可开启助推快速倒车调整防御姿态，为队友争取反击时间。

11级房：作为抗线核心，需与队友配合卡位。担当起前点抗线大哥的责任，避免正面对抗，利用侧面地形骗对方开炮后迅速反击，或依托掩体只露炮塔输出。借助火箭助推灵活调整位置，避免被敌方火炮锁定。

如果在空旷地形中，无法藏住首下，要进行小幅度晃动，增加装甲等效，增加跳弹的概率。

低级房（9-10级房）：凭借火力与装甲优势主动带队推进。利用700点单发伤害摧毁敌方重坦，激活助推绕侧攻击脆皮单位。注意保护身后队友，尤其在平原行进时，充当“移动掩体”为队友提供防护。

注意事项：

首下与炮塔顶部舱盖是核心弱点，战斗中可以通过压坡、卡掩体藏好首下，卖头时左右晃动规避对面击穿舱盖。

避免长时间激活助推导致过热，巷战中可采用“短按激活-立即关闭”的方式调整位置，5秒冷却时间足以应对多数战术需求。

侧面摆角度时不可过大，发动机舱顶部的凸起弱点易被瞄准，面对坦克歼击车时需保持正面对抗。

远距离射击需完全缩圈，优先选择敌方大型弱点（如车体侧面、炮塔座圈），避免打对面坦克的冷门弱点。

BZ-79的核心是“助推控场，突击抗线”—用液体火箭助推器打破重坦的机动性局限，以厚重装甲与大口径火炮建立战场优势。

这台C系11级重坦既不是单纯的卡点车，也非纯粹的突击车，唯有掌握“何时助推、何时抗线”的节奏，才能发挥其“C系荣光”的角色。

各位车长不妨亲自试驾，在战场中感受火箭推进的压制力！