从囚徒设计师到万架战机的逆袭传奇！用俯冲轰炸撕碎德军战线！

“监狱实验室”的诞生：铁窗中飞出的雄鹰

1938年，苏联内务人民委员会的布特尔监狱里，一场航空史上的奇迹正在发生。被囚禁的设计师弗拉基米尔·佩特利亚科夫带领一群“囚犯工程师”，在铁窗后绘制着未来战机的蓝图。他们最初的任务是设计高空重型战斗机（代号VI-100），但1940年目睹德国斯图卡俯冲轰炸机的威力后，苏联军方紧急要求改为俯冲轰炸机。

早期生产原型Pe-2的俯视图

在监狱改造的设计局里，团队仅用40天完成 redesign。他们为机翼加装俯冲减速板，将双座改为三座，并设计出独特的“电气化操控系统”——飞行员可用按钮控制襟翼、配平和炸弹舱。1939年12月22日，首架原型机试飞成功，被命名为佩-2。斯大林得知后感叹：“我们的敌人永远不会想到，打败他们的武器诞生在监狱里！”

Pe-2 三视角图纸

钢铁雨燕：速度与火力的完美结合

佩-2的设计堪称苏联航空工程的杰作：

• 流线型机身与双M-105发动机使其最高时速达550公里，堪比德军Bf-109战斗机；

• 机鼻配备2挺12.7毫米机枪，后座机枪手操作1挺7.62毫米旋转机枪，后期型号更搭载20毫米机炮；

• 4个内置弹舱与2个外挂点可携带1.5吨炸弹，俯冲时能以70°角精准投弹。

飞行员和地勤人员在一架Pe-2俯冲轰炸机前合影

德军飞行员初次遭遇佩-2时惊呼：“这些俄国飞机像蜂鸟一样灵活，却带着毒刺！” 其出色的性能甚至让部分德军部队误以为是缴获的德国技术制造的飞机。

黑海舰队轰炸航空团Pe-2俯冲轰炸机“为伟大的斯大林”及其机组人员

战场传奇：从莫斯科到柏林的死神之翼

北极驯鹿与轰炸机1941年，北海舰队航空兵在极寒环境中创造奇观：驯鹿雪橇为佩-2运送炸弹。地勤人员笑着回忆：“驯鹿看着炸弹的表情，比新兵第一次上天还紧张！” 这些在北极光下起飞的佩-2，成为德军后方补给线的噩梦。

第34近卫轰炸航空团的Pe-2在卡累利阿地峡上空执行任务

女武神的天空第587女子轰炸机团的400名女飞行员，用佩-2书写了巾帼传奇。她们执行了超过1000次任务，摧毁100余辆坦克、上百个火炮阵地。德军称她们为“黑夜女巫”——因为她们总在夜色中悄然而至，投下死亡之火。

Pe-2，出现在2011年俄罗斯“胜利武器”邮票系列中

库尔斯克的钢铁暴雨1943年库尔斯克会战中，佩-2机群发明了“旋转木马”战术：多机组轮番俯冲，持续压制德军坦克。一名坦克兵在日记中写道：“天空仿佛破了个洞，钢铁像瀑布一样倾泻而下。”

《从军》游戏中的佩-2-31

数字背后的荣光

• 11,400架——战时产量超越任何盟军双发轰炸机；

• 75%——1944年时占苏军双发轰炸机部队的比例；

• 3,000米——俯冲投弹的平均高度，精度比水平轰炸提高5倍；

• 23秒——从3000米俯冲到投弹的极限时间，德军高射炮手往往来不及反应。

不灭的传奇

1945年5月，最后一批佩-2在柏林上空投下胜利的焰火。战后它们继续服役于东欧各国，直到1955年才逐步退役。今天，莫斯科中央空军博物馆的佩-2展区里，仍悬挂着当年设计师佩特利亚科夫在监狱中写下的那句话：

“鹰隼不会因为笼子而失去翅膀，它只会更渴望天空。”

莫斯科中央空军博物馆中的佩-2

这款在铁窗中诞生的战机，用速度和精准证明了：即使最黑暗的处境，也无法禁锢翱翔的梦想。正如一位老兵所说：“我们驾驶的不是机器，是自由！”