【战车溯源】什么情况？鹿角虫也是豹？

作为2.0版本PVE任务首台登场的11级坦克，“鹿角虫”一出现，即以其外形惊艳众人——继承了D系坦歼的长身管火炮，再加上小截面顶置炮塔，这已经不止是现代坦克，简直要进入科幻坦克的范畴了。

但实际上，“鹿角虫”的底色仍然是车长们所熟悉的D系老朋友……没错，就是“豹豹”。

鹿角虫和豹一的血缘关系从何而来，又要往哪去？它是只存在于电子空间里的妄想，还是史实坦克的最后留存？

抛开强度和游玩体验这些老掉牙的烦恼，挖开“鹿角虫”的老底，不需等候，就在今日！

“鹿角虫”身世上最大的线索，乃是出自它的英文介绍：它乃是一台基于“豹一”的坦克歼击车。

就这样吗？就这样。但这线索要结合它的外观来判断：“鹿角虫”比起豹一少了一对负重轮，那么有没有基于豹一，少了一对负重轮，且拥有类似顶置火炮的坦克呢？

有的兄弟，有的！

VTS-1测试台，基于黄鼠狼步兵战车。

D系在70年代开展了一系列研究项目，旨在于取代豹一坦克，其中一个方向就是顶置无人火炮，而VTS-1，就是顶置无人火炮的测试平台。

VTS-1，简单来说就是在“黄鼠狼”步兵战车的基础上，直接装了一门L7线膛炮，而黄鼠狼步兵战车的行走装置基本上照搬豹豹，二者之间若只看履带部分，最大也是最直接的区别办法就是看负重轮（黄鼠狼六对、豹七对）。

“鹿角虫”和黄鼠狼有着几乎相同的行走装置特征，但发动机位置有明显区别。

在VTS-1项目继续推进，并最终战胜传统布局、无炮塔布局的世界线里，后世所见的D系战后第三代主战坦克，就确实会是鹿角虫的这副模样：带正面防盾，有一定防护能力的顶置火炮，再加上一个具备良好避弹外形的低矮底盘。

这不是瞎说，至少的炮塔外观，就确实来自D系在70年代和盟国共同研发的主战坦克方案，如果抛开车体的外形和布局有差异，二者几乎可以说是一模一样。

而VTS-1，正是为了验证顶置炮塔概念是否可行的的测试平台，一环扣一环可谓是缺一不可。

Kpz 3的设想之一，但明显使用了后置发动机布局。

鹿角虫的炮塔设计几乎照搬了此方案。

至此，从豹一到鹿角虫，一条清晰的血缘链已经展现在各位面前：

通用豹一的负重轮、托带轮等行走结构，这就有了“黄鼠狼”步兵战车；

在黄鼠狼步兵战车的基础上，进行顶置炮塔的相关研究测试，这就有了VTS-1；

结合VTS-1的研发成果，充分挖掘豹一平台的潜力，于是就有了搭载120毫米滑膛炮的——鹿角虫。

鹿角虫炮塔特写，可与上图进行对比。

等一下，你说鹿角虫，是120毫米主炮？

是的没错。如果说四号武器运载车尚且有128/150毫米两种主炮选择，那么“蟋蟀15”就只有150毫米主炮，但到了11级鹿角虫又退回120毫米，是咋回事？

暂且这么说，这门120毫米炮是类似豹120改进型的滑膛炮，能不能找回点场子？

DM13，即两图中的最左侧。

鹿角虫的银币弹名称为DM13，而这正是D系现代120毫米滑膛炮的基础弹药之一：120毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹DM13。

至此这杆炮的来源应该毫无争议，它即便不是莱茵金属120毫米滑膛炮，也是能与它通用同尺寸弹药的直系后辈，事实上相比豹120的那杆120毫米滑膛炮，鹿角虫的主炮进一步加长了炮管倍径，疑似来到了豹2A6系列的55倍水平。

可以这么说——鹿角虫是用豹1的平台和成本，实现了豹2改进型的火力强度。

鹿角虫的尾部结构，可见两个可拆卸的箱式模块（左右）和中央的尾门。

低成本实现主战坦克的同等，甚至更强火力，这即是坦歼的初衷：只要先敌开火，先敌摧毁，装甲脆些倒也没什么，甚至还能因此获得更强的机动。

鹿角虫便是此思想的集中体现：在它身上有诸如“黄鼠狼”、“莫瓦格-特洛伊”等步兵战车的成熟零部件，成本比起正儿八经的主战坦克只低不高，如果不考虑先进火控，甚至还要比前一代的豹一更廉价。

至于大口径火炮？战后西方阵营的大口径坦克炮鲜少有装车实测记录，即便有也显得威力过剩，装在11级坦克上显然不合适，还是留给未来的后辈吧。

莫瓦格特洛伊，其尾门是左右开形式，下开式尾门来自“黄鼠狼”。

莫瓦格特洛伊顶视特写，这里就可以看出它的尾部和鹿角虫相似程度。

从黑豹到豹一，从大口径到中口径，从战时到战后，鹿角虫的这一步踏得很远，一时间让人不免有些恍惚出神。

但回过头看，这台坦歼确实是D系一脉相承，集合了多台坦克的技术成果于一身，至于它之后能否发挥出应有的强度，从现在的11级下水道中脱身而出，一飞冲天？那就只能日后再观察了，咱们下期再见！