11月12日消息，中科宇航自主研制的力擎一号、力擎二号针栓式液氧煤油发动机近日陆续完成关键试车考核，试车取得圆满成功，进一步推进了两型发动机的性能验证与可靠性验证。
30吨级的力擎一号此次先后完成4次起动点火，覆盖100%~40%推力范围内的连续变推工况，发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定，累计试车时长700余秒，其中单次最长工作时间300秒，可靠性试车目前已累计超过2000秒。
110吨级的力擎二号同步完成多台长程试车，单台发动机试车时长1000余秒，远超火箭一级飞行时间，充分覆盖火箭从点火到一级分离的全过程，累计可靠性试车超过5000秒。
多台长程试车重点围绕高低工况、高低混合比、高低入口压力及过冷液氧等边界条件展开，系统考核发动机在不同工作参数和推进剂条件下的适应性，经试验验证与技术优化，推力室燃烧效率、液氧泵汽蚀比转速等核心参数得到提升。
力擎一号作为力鸿二号可重复使用运载器的主动力系统，能够全面适配运载器上升加速、姿态减速、轨道返回、着陆回收等全流程多工况飞行任务，为力鸿二号开展可重复使用飞行验证提供动力保障。
力擎二号则重点突破了大推力室0.97的高效燃烧、液氧泵高汽蚀比转速低入口压力、涡轮泵转子系长时间高可靠性等技术，为力箭二号运载火箭实现高频次、低成本重复使用奠定基础。
按官网参数，力擎二号地面推力1078kN，推力调节范围50%至100%，比冲不低于275秒，单次任务可启动3次，设计重复使用30次。
【来源：快科技】
