赛力斯完成港股最大规模IPO 募资140亿港元创新纪录！

中国新能源车企赛力斯集团近日完成港交所主板挂牌上市，以每股131.5港元的顶格定价募资约140亿港元，创下中国车企IPO规模新纪录。此次上市吸引了22家基石投资者参与，包括重庆产业母基金、云锋基金等知名机构，彰显资本市场对"华为系造车"概念的高度认可。作为问界系列车型的制造商，赛力斯凭借M9等高端车型的出色表现，成功切入豪华车市场，终结了BBA在该领域的长期垄断。

尽管赛力斯与华为的合作关系被视为其核心价值标签，但招股书显示，公司计划将募资净额的70%投入研发领域，明确传递出强化自主技术能力的信号。这一战略布局涵盖"魔方"平台架构升级、智能驾驶算法与鸿蒙OS座舱系统深化开发，以及下一代电驱与增程系统的研发，展现出赛力斯摆脱单一依赖、构建核心竞争力的决心。

更具前瞻性的是，赛力斯已开始向具身智能等前沿领域拓展，近期与字节跳动旗下火山引擎签署合作协议，布局智能机器人赛道。这一举措被视为对标特斯拉从汽车到人形机器人的生态迁移路径，有望为公司打开万亿级市场空间。分析师指出，参照特斯拉机器人业务带来的估值提升，赛力斯有望将市销率提高至30-40倍以上。

从传统微车制造商到新能源明星企业，赛力斯的转型之路堪称商业奇迹。此次港股上市不仅是简单的融资行为，更是其构建全球化战略、重塑市场估值的关键一步。随着赛力斯在研发投入与生态布局上持续加码，这家备受瞩目的造车新势力正试图向市场证明，它不仅仅是一家"华为概念股"，更是一家有潜力引领产业变革的科技企业。