近日博主“SugarDesign”在社交平台上曝光了一组全新蔚来ET5T旅行车的预测渲染图。
据爆料，新车将于12月Nio Day首发外观，2027年第一季度末正式发布上市，旅行车版本先发，轿车版本延后。
从渲染图来看，全新ET5T将从中型车升级为中大型旅行车，车长约5米，轴距有望达到3米，整体造型延续蔚来家族最新设计语言，颇有“小ET9”的既视感。
车顶线条在B柱之后平缓延伸，后悬长度处理更接近正统旅行车姿态，低趴修长的比例相比现款更加优雅。
前脸采用蔚来最新的Double Dash钻石双层日行灯设计，比现款更加凌厉，下方为分体式主灯组。车尾配备三横杠贯穿式LED尾灯，与头灯形成呼应。
侧面可见隐藏式门把手、低风阻多辐条轮毂，前翼子板处布置激光雷达，向旗舰ET9看齐。
配置方面，博主透露新车将配备前备舱，对于旅行车来说空间实用性大幅提升。此外，全新ES8上搭载的天际屏也会出现在新ET5T上。
三电系统方面，新ET5T将提供100度电池，并会有更大容量电池可选，电池容量预计从现款的100kWh提升至102kWh以上，CLTC续航有望突破800公里。
作为参考，现款蔚来ET5T于2022年6月上市，基于NT2.0平台打造，定位中型纯电旅行轿车，售价29.8万元起，BaaS电池租用方案19万元起。
车身长宽高4790/1960/1499mm，轴距2888mm，整备质量约2.2吨。外观采用蔚来家族化设计语言，分体式Double Dash日行灯、贯穿式尾灯、隐藏式门把手、车顶激光雷达均为标配。
动力方面，现款ET5T全系双电机四驱，前后均为永磁同步电机，总功率360千瓦（490马力），总扭矩700牛·米，零百加速4秒。
电池包提供75kWh和100kWh两种规格，CLTC续航分别为550公里和710公里，支持换电补能，换电时间约5分钟。
底盘采用前后五连杆独立悬架，标配CDC动态阻尼控制。2026年4月推出自然奇境版改款，新增专属车色和内饰主题，但整体架构和尺寸未变。
【来源：快科技】
