《战术小队》指挥层公告

各位队员们好，

距离我们上次这样交流已经有一段时间了。

我是Dustin，有些人可能知道我是SgtRoss。在Offworld早期，我们凭借与社区的紧密关系而蓬勃发展。这种联系在根本层面上已经被削弱了。作为创始人和社区总监，我看到也听到了你们的沮丧——我们不倾听意见、反馈被忽视、测试反馈不被重视、更新仓促，以及许多其他问题持续存在。你们是对的。信任已经动摇，这是我们的责任。

我们想要纠正这一点。在过去的几个月里，我们一直在为《战术小队》制定新的开发策略，在这个策略中你们很重要，我们会倾听，我们会保持透明，与你们的合作将是我们推进《战术小队》发展的核心。

我们做出的部分改变是领导层的调整。我将卸任高管职务，转而帮助领导《战术小队》内部一个新的社区开发团队，而经验丰富、资历深厚的执行制作人Peter Maurice将介入支持Howitzer和团队，并指导《战术小队》的整体开发。我会让Peter提供更多关于下一步计划的细节。

我们还要感谢Alex Boyce作为游戏和团队的首席设计师所付出的热情和服务。并衷心祝愿他在下一段征程中一切顺利。

我对《战术小队》的未来感到兴奋。感谢你们让我们承担责任，并如此深切地关心《战术小队》和我们的社区。没有你们，《战术小队》就不会存在。

大家好，

我想花点时间正式介绍一下自己。我是PMO，Offworld这里《战术小队》的执行制作人。我几个月前加入团队，说实话，这段时间有点旋风式的——大量的学习、倾听，并试图理解到底是什么让《战术小队》如此特别。

我花在游戏上和与大家相处的时间越多，就越发欣赏《战术小队》真正的核心——一个建立在团队合作、沟通和热情基础上的社区驱动体验。在过去的某个时候，我们偏离了这一点。我们在倾听、互动或交付你们最关心的事情上做得不够好。这需要改变，而改变从现在开始。

我们正在将重心转回社区优先的开发模式。这不会一蹴而就，我们在这个过程中很可能还会磕磕绊绊——但我们承诺会承认错误并从中学习。这是我对你们的承诺。

作为这一转变的一部分，我们在设计领导层方面做出了一些调整，以帮助我们带着对《战术小队》的新愿景前进。这个愿景的一个重要部分是一个全新的社区开发团队。他们的全部目的就是倾听、互动和交付——专注于你们一直要求的东西：长期存在的错误、生活质量改进和社区愿望清单项目。

你们会更频繁地听到我和这个团队的消息，他们将整理一份公开路线图，以便你们可以看到正在处理的内容和接下来的计划。目标是在我们沟通和更新游戏的方式上更加透明、响应更快、更加一致。这从今天开始，因为我们想听到你们的声音。在此更新下方，有一个{链接已删除}，我们希望听取你们对《战术小队》现状的真实想法。

我们知道在定期更新方面我们搞砸了，我们会解决这个问题。这种新结构将帮助我们更频繁地发布更小但更有意义的更新，而不是等待需要太长时间才能落地的大型补丁。

我们首先要解决的问题之一是车辆操控——我们知道这有一段时间感觉不太好了。我们正在分阶段推出改进，下面你们会看到一个迷你路线图，显示这项工作将如何展开。

我们的目标：减少挫败感，让《战术小队》中的驾驶和车辆战斗感觉更流畅、更可预测、更有趣。

我们将分阶段推出这些改进，包含在接下来的三个游戏更新中——每个阶段都建立在前一个阶段的基础上——同时在每一步都收集你们的反馈。

10.0 – 2025年11月
我们的目标：减少关于刹车和整体操控的挫败感
重点：

• 对所有车辆的刹车和手刹进行调整
  
• 对所有车辆的转向和操控进行更新
  
• CPV和技术皮卡已进行了初步的防翻滚处理

10.1 – 2025年12月
我们的目标：减少车辆容易翻车或卡住的挫败感
重点：

• 对所有车辆进行防翻滚处理（它们将更难翻车）
  
• 履带车辆与物体交互处理——坦克现在可以更自然地攀爬障碍物，减少那些“被小石头或树桩卡住”的时刻

10.2 – 2026年1月
我们的目标：根据社区反馈进行持续改进和微调
重点：

• 弹簧臂调整处理
  
• 额外的车辆调校（悬挂、齿轮比、整体感觉的改进）
  
• 针对性的错误修复

我们将在每个阶段之间持续收集反馈并根据需要进行调整。请期待持续的讨论、社区游戏测试以及透明的更新。

这只是我们社区优先路线图的第一步——随着我们稳定车辆操控并扩大开发团队的范围，更多重点领域将陆续推出。

感谢你们持续推动我们、让我们承担责任，并如此关心这款游戏。我们将继续努力赢回那份信任——一次更新一次更新地来。

战场上见，
Peter … PMO
执行制作人，《战术小队》

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