10 月 31 日消息，当地时间 29 日，据外媒 Autocar 报道，迈凯伦暗示，计划 2027 年推出的 750S 继任车型或将命名为 McL 820，动力输出接近搭载 V12 发动机的法拉利 12Cilindri。
新车将是迈凯伦被阿布扎比投资基金 L’imad 收购后推出的首款全新常规量产车型，也有望沿用限量版 McL 6GT 开创的新命名方式。
当日，迈凯伦在伦敦的一场宣传活动中暗示了这一名称。据悉，配备手动变速箱的 McL 6GT 率先采用了新的命名方式，而 McL 820 的预告表明，“McL”前缀有望延伸至迈凯伦的主力车型。
除了更新品牌形象和车型命名方式，迈凯伦还计划大幅扩张业务：在英国建设第二座工厂、开始自行组装发动机，以及推出更多新车型。
McL 820 将接替迈凯伦主力超跑 750S 的位置。750S 所属车系从最初的 720S 一路发展至收官特别版 788HS，历经多个版本，上市近 10 年后将在 2027 年停产。迈凯伦近日宣布，开始接受 750S 的最后一批订单。
动力方面，迈凯伦首次自主研发并生产两套全新混合动力系统，McL 820 将采用其中一套，预计以 V8 发动机为基础。按照迈凯伦一贯的车型命名规则，“820”预计代表新车拥有 820 马力的动力输出。
如果达到这一数字，McL 820 将成为迈凯伦迄今动力最强的常规量产车型，动力水平接近搭载 V12 发动机的法拉利 12Cilindri、阿斯顿 · 马丁 Vanquish，以及法拉利 296、兰博基尼 Temerario 等中置发动机超跑。
从报道中获悉，McL 820 预计将在迈凯伦逐步停产另外两款主力车型之际推出，分别是搭载 V6 发动机的 Artura 超跑，以及更注重豪华体验的 GT。
迈凯伦首席运营官斯特劳恩表示：“迈凯伦这样的小公司承受不起停产的代价。但我们会尽可能快地逐步推出新产品，而且距离新车问世也不远了。”
未来，迈凯伦的产品阵容将围绕三大方向展开：传统超跑、与保时捷卡宴竞争的前置发动机 SUV，以及 W1 等限量生产的终极系列车型。
【来源：IT之家】
