马斯克：自动驾驶做到“很好”很容易，做到“卓越”就相当困难了

马斯克回应“英伟达与优步合作共建世界最大规模 L4 自动驾驶车队”有关的新闻称，自动驾驶达到“相当不错（pretty good）”的水平很容易，但达到“卓越（great）”的水平却相当困难。

今天早些时候，英伟达宣布与优步达成合作，双方将合作打造全球最大规模的 L4 自动驾驶出行网络，依托优步的下一代 Robotaxi 及自动配送车队，配合英伟达的 Drive AGX Hyperion 10 自动驾驶开发平台，以及专为 L4 自动驾驶设计的英伟达 Drive 软件。

据IT之家了解，这批自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴共同研发，使用来自英伟达的技术。此外，英伟达与优步还将共同开发一个基于 NVIDIA Cosmos 平台的数据工厂，旨在为自动驾驶车辆的研发提供数据处理和分析支持。

英伟达 Drive AGX Hyperion 10 是一款参考设计的计算平台和传感器架构，能够使任何车辆具备 L4 级自动驾驶能力。其为汽车制造商提供了一个统一的平台，支持车企构建符合要求的硬件和传感器系统，可运行任何兼容的自动驾驶软件，从而确保出行安全且具备扩展性。

具体来看，英伟达将与 Stellantis、Lucid 和奔驰合作开发与 DRIVE AGX Hyperion 10 兼容的 L4 级别自动驾驶汽车，用于客运出行。