【坦克世界】数值怪反制者的进化之路，VVG的设计思路怎么变不谈，谈谈造铁皮王八的巅峰

这次米尔内又出了一辆脆皮八重，说实话从dzt159开始就不对味了，VVG从24年开始，新车从铁皮王八渐渐开始朝着高火力脆皮走了，法蝎、sdt58v、e65z，还有这次的缝生体，八金在dpm和穿深方面的不足逐渐消失，取而代之的是装甲逐渐变薄，一切都在朝着蹲坑逐步发展。

VVG的设计思路怎么变不谈，谈谈wg造铁皮王八的巅峰：反制者。从20年开始算算，703，卖侧牢车没俯角；野牛，车体脆皮，现在八级td人均270穿银币弹330穿金币弹，所以连炮塔都是脆皮了；t56，除了车体脆一点，没啥缺点；176，22年刚出随便吹，但是现在就是纯纯cjb，225穿he在he改版后喷得穿谁啊。

而且176之后出的新车硬的地方也没说多硬，但是弱点绝对有230等效，就是卡着176穿深；虎鼠，硬是够硬，就是机动不足，还有再加上八级td人均330穿，那个300等效的大脸也不保准了；xm57，数值怪的代表，但是机动是硬伤，而且刚出的时候大伙看见船型车体都吓哭了，等真熟悉了才发现船型车体聊胜于无，敢正伸缩就打首下，要是卖头那就喜提trv待遇：没人跟你对炮。

然后就是反制者，根据我目前对坦克世界的了解，八金里数值没有比它再高的了，当初圣诞五个箱子就抽出来还没在意，等真上手玩了才发现，它是目前短板最少的，隐蔽就不谈了，重坦就没有隐蔽好的，但是.35的精度足够支撑中距离黑枪。

侧面都说脆皮，但是现在早就不是20年那个平地卖侧对炮的版本了，现在的城市图里wg都加了不少可以卖头的高台，明显是逼着玩家玩那种除了首下没有弱点的车，反制者虽然不能卖侧，但是他能卖车体正面啊，反制者的首上首下角度特别大，所以等效非常高，基本上25度角正伸缩，能保证侧面只露一小点，首上等效270，首下等效230，完美防住八重银币弹。

然后是炮塔，反制者的炮塔在目前的八级强势车里是最可靠的，平地等效就挺吓人的，炮管周围等效290，炮管周围之外的地方等效超过340。因为是摇摆炮塔的缘故，能让反制者抬个头就能挡住双管家祖传的小头包，很抽象的一个地方是，它居然没有摇摆炮塔的通病——脖子脆，它的炮塔座圈那里是实打实的装甲，正面看过去等效在290左右，总之不上金币弹是没法穿的。

卖头状态（俯角压满）的情况下，首上等效340左右，只要把炮管微微抬起，就能挡住头包，并且整个炮塔的大部分地方等效都超过340，对面坐牢程度堪比遇见蝰蛇了。机动不错，上个涡轮能跑40，对于一个重坦来说算快的。

然后就是这杆炮，都在吹反制者的这个炮，实际上这才是数值最低的那一部分，看看别的双管，离了齐射这个机制后就是个水桶车，而反制者没了齐射照样是个t1级别的卖头车。不信看看，703改成单发，跟八级那一票水桶重坦完全没区别；su1222改成单发，彻底被波兰坦歼踩头；法蝎改成单发，那还不如去玩毛蝎；sdt58v改成单发，就是个单发高点的中坦；最新出的这个e65z改成单发，280的小水管建议跟卡那封ax做一桌。而反制者改成单发，你会发现它还是那么硬，还是那么牢，360单发一点点扣也能扣出伤害来。

但英系双管的齐射模式确实是目前所有双管里最舒服的，别看1.0的逆天火炮精度很离谱，实际上重坦对线时完全能中，远距离打单发就好了。总结来说，反制者就是个没了穿深弱点的176，是目前八金里数值最高的车，除了隐蔽欠佳，抗线、支援都是好手。

原先的he哪怕喷不穿也能打个两三百，he改版之后，只要喷不穿基本上伤害也就100左右，连弹震都删了，只有火炮还保留老版he的机制。wg的这个改动就是为了防止那种有高穿he的车全上he也能打伤害的无赖打法，例如fv217这样的。如果还是老版he机制的话，176那就是绝对的版本t0，数值膨胀都迭代不了的那种超级数值怪，你就是虎鲸面对176也得掉块肉，一炮轰你两三百，让你的装甲跟没有一样。

或许有人会拿法蝎、暴风这样的反驳我说有的领域（比如黑枪、游走点灯）反制者不行，但是最重要的就是普适性，面对硬车时176难堪大用；面对高穿车时野牛和六三式成了活靶子；面对卖头地形时703纯纯小丑；面对纯平地战斗时t56无所适从。

法蝎和暴风不可能去前线抗压，虽然不可否认能把他们打出高伤也一样是高手，但是也必须承认，脆皮车普适性不高，伤害只能靠隐蔽黑枪吸血，吸的就是抗线硬车的血，反正我是没见过哪个脆皮敢亮点开炮的。