据报道，法拉利CEO Benedetto Vigna近日公开盛赞特斯拉最新发布的Roadster跑车，给技术和展示各打了10分满分。
特斯拉上周正式发布了新一代Roadster，搭载源自SpaceX的冷气推进器，具备空中悬停能力，零百加速不到1秒，最高时速超过370公里。马斯克宣布该车将于2028年正式投产，共推出四个版本，包括1500马力的Performance版和能悬停的Rocket版。
Vigna通过视频连线参加会议时表示：“这无疑表明，在汽车世界里仍然有很多事情可以做。我们必须继续做梦。”他甚至以欧洲人的身份感谢特斯拉：“作为一个欧洲人，感谢你们向我们展示了，即使在一个旧世界里，你仍然可以创新和大胆冒险。”
法拉利今年5月发布了品牌首款纯电车型Luce，由前苹果设计总监Jony Ive及其LoveFrom工作室参与设计。Luce搭载四电机系统，最大功率1050马力，配备122千瓦时电池组，续航约530公里，起售价约64万美元。但市场反应冷淡，法拉利股价在米兰交易所一度下跌超过8%。
Vigna在会上为Luce的设计辩护，强调外部视角对法拉利至关重要。他表示：“如果我们自己来做，不会做出现在的成果。我们处理了一系列问题，并在其中找到了答案。”Luce的内饰摒弃了触控屏，大量使用机械按钮、旋钮和拨杆，走了一条与行业触控化趋势截然相反的路线。
Vigna同时强调，冒险是必要的。法拉利选择与Jony Ive团队合作本身就是一次冒险，而特斯拉Roadster搭载SpaceX推进器同样是冒险。两者的区别在于，特斯拉的冒险获得了市场喝彩，法拉利的冒险则遭遇了短期质疑。
【来源：快科技】
