马尔康托尼奥·科隆纳
随着15.9版本的更新，持续时间长达2个月的军械库许愿码头活动也如期开放。在本次的奖励卡池中，除了2艘新锐驱逐舰之外，其余选手也颇具特色与乐趣。尤其是对于喜欢近战型战列舰的玩家来说，单舷DPM高达51万的I系Ⅷ级战列舰马尔康托尼奥·科隆纳，就是绝对不容错过的精品好船。
火力配置
作为一艘以I系Ⅶ级战列舰卡拉乔洛为原型的升格船，科隆纳也沿用了原版4座双联装381毫米主炮的设计。与原版相比卡拉乔洛相比，科隆纳的弹药配置换成了传统的HE+AP组合，并且主炮精度也优化成了1.7sigma的8.4R+48大巡散布公式。
除此之外，科隆纳的装填时间减少了2秒，射程也有微小的提升。而这一切的代价只有主炮转速降低2.7秒，确实算得上是有效提升。但客观来说，科隆纳的主炮双端DPM放在Ⅷ级战列舰里还是有些不够看，遇上双方拉开距离僵持的局面会显得有些乏力。
显然只凭主炮性能，是不足以支持一艘Ⅶ级船跃身Ⅷ级行列的。马尔康托尼奥·科隆纳的最大特色在于她的副炮阵列。在保持与卡拉乔洛相同的152+90副炮配置的前提下，科隆纳将所有副炮的弹药都替换成了SAP弹，并且降低了90毫米副炮的装填时间。
这就使得科隆纳的单舷副炮DPM达到了极为恐怖的51万，42穿的152毫米SAP和26穿的90毫米SAP，也让科隆纳在面对大部分同级战列舰时都有着极为恐怖的DPM转化率。再加上科隆纳将基础副炮射程提升到了7.5公里，为她带来了更加安全的输出区间。
生存性
或许由于采用了相同的船体，科隆纳54500的基础血量也保持了与卡拉乔洛完全相同的水准，配用的大宝剑消耗品也没有任何强化，战场续航性和容错率对于一艘Ⅷ级战列舰来说难免有些捉襟见肘。
大师，这个区是何意味？
而唯一跟科隆纳Ⅷ级战列舰身份相称的，恐怕就只有中段甲板厚度升级到了32毫米，但是这点水平的提升也很难带来什么实质性的改变，实战中还是要多依靠燃油烟来想办法避免挨打。
至于防空属性，很多高级I战的防空都只能用差劲来形容，更不说这种低级船体升格上来的选手了：147秒伤的外圈和5朵1120标伤黑云虽然看起来还算不错，但还是被祖传的4.6公里射程给害了。168秒伤的3.5公里中圈和123秒伤的2公里内圈也不足以威胁Ⅷ级航母的舰载机，可以说这艘战列舰的全部生存性都押在了燃油烟上。
机动和隐蔽
马尔康托尼奥·科隆纳的面板机动性与卡拉乔洛的表现完全一致，29节的基础航速在Ⅷ级战列舰中不算快，不过凭借14.3秒的舵效和740米的转向半径，使得这艘船的操作手感还是比较舒适的。非常值得一提的是，马尔康托尼奥·科隆纳的推重比达到了惊人的5，时隔一年依旧没有其他Ⅷ级战列舰能打破这一记录。这一方面赋予了科隆纳出色的加速性能，另一方面也让她在进行大角度机动时不会损失过多的航速，可以更高效地利用掩体进行穿插战术。
而在隐蔽方面，科隆纳的升格船身份赋予了她优于原版的数据。14.4公里的基础水隐可以通过双隐出装压缩到11.7公里，再加上燃油烟带来的主动灭点能力，使得科隆纳的战术灵活性和主动权还是相当有保障的。
配件和技能
由于Ⅷ级战列舰的升级品只有五个槽位可选，且科隆纳的主炮性能也没有什么升级的空间和必要，因此三号槽绑定副炮插是比较合适的选择。另外由于我们天生有着推重比方面的优势，因此四号插也建议选择小舵来提升操作上限。
而在指挥官技能的配置上，由于I系战列舰此前鲜有以副炮为主要玩法的先例，因此需要单独配置一个副炮加点的舰长。不过好消息是I系传奇指挥官路易吉的天赋和强化技能对于科隆纳来说都不是必须的，所以各位的传奇舰长就没有必要洗点加班了。
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