宝马 4 系及 M4 将至少生产至 2029 年，燃油动力有望继续保留

在双门车已不似以往那般流行的环境下，宝马仍计划继续生产 4 系轿跑、敞篷车型及高性能的 M4，传闻显示产期至少延续到 2029 年 6 月。

Bimmer Post 论坛用户 ynguldyn 发布的帖文称，G22 和 G23 版本的 4 系以及 G82 与 G83 的 M4 将在本世纪 20 年代之内持续生产；4 系 Gran Coupe 的产期据称会延续到 2028 年 6 月。

据外媒 motor1 今日报道，在美国，4 系目前是宝马最畅销的乘用车，今年前九个月的销量比 3 系多出 1 万辆，较去年同期有所下降。

IT之家从报道中获悉，宝马近期对 4 系进行了改款，停产前的这四年里可能还会再做一次小幅更新，但不会彻底重新设计。宝马已确认将在未来几个月把 Neue Klasse 平台技术逐步推广到更多车型上。

此前曾有传闻称，因轿跑与敞篷车市场萎缩，宝马可能会停产 4 系并合并至 8 系；今年早些时候的消息又指出，下一代 4 系可能采用 Neue Klasse 平台。

报道指出，在电动车前景尚不明朗的情况下，继续保留燃油版 4 系与高性能 M4 一段时间，有利于为顾客保持更多动力选择。现款 4 系基于宝马沿用十年的 CLAR 架构，宝马可以继续使用该架构提供多样化的动力组合，而不受限于单一路线。

M4 在停产前预计仍会搭载直列六缸发动机。宝马此前强调，其顶级发动机不会被舍弃； M4 的动力约为 353kW，足以在下一个十年里满足爱好者的需求。