据报道，宝马在周三举行的资本市场日上宣布，将以人工智能为核心推动大规模组织重组，计划到2027年中期将管理层架构精简20%。
新任CEO米兰·内德利科维奇在资本市场日上阐述了这一计划的全貌：削减成本、加速决策、精简组织、重建利润率。
今年早些时候，宝马已与工会达成协议，通过自愿离职方式削减数千个白领岗位，主要涉及行政和研发职能，不涉及生产工人。据多家媒体报道，整体裁员规模约8000人。宝马强调，AI并非直接替代全部8000名员工，而是服务于更广泛的组织扁平化战略：减少管理层级、自动化工作流程、提升运营效率。
宝马在AI应用方面已有积累。采购部门已部署名为AIconic Agent的生成式AI系统，可检索企业信息并辅助员工完成采购任务。此次重组将AI的应用范围从制造、工程、供应链等传统领域，延伸到企业运营和决策流程本身。宝马希望通过AI工具实现更短的开发周期和更快的决策路径。
利润压力是推动此次重组的核心驱动力。宝马2026年汽车运营利润率预计仅落在1%至3%区间，最新披露的实际数据为2.3%。公司设定的中期目标是2028年恢复到3%至5%，长期目标为2030年代初重返8%至10%。
据悉，此次重组预计从2028年起每年带来“高三位数百万欧元”级别的节省，大部分现金成本集中在2027年计提。
除裁员外，宝马同步推进多项业务调整：精简车型配置变体、面向欧洲市场推出更低价格的电动车型、面向美国市场推出更大尺寸的豪华SUV、将下一代3系生产转移至德国丁戈尔芬工厂，并在德国本土车辆和电池生产领域投资约20亿欧元。
【来源：快科技】
