北京现代首款纯电平台 SUV 中文名定为“EO 羿欧”，续航达 722KM

今日，北京现代宣布其首款纯电平台 SUV——EO 中文名定为“EO 羿欧”。

北京现代方面表示，作为北京现代电动化转型阶段的重要产品，EO 羿欧遵循“全球标准 + 中国验证”的开发路径，围绕高频使用场景开展系统化工程打磨。产品层面，新车基于全球纯电平台正向开发，聚焦结构安全、能效与电子电气架构的整体提升。

官方称，EO 羿欧的命名蕴含深意，其中“羿”字象征着展翼向上，纯电新生。新车基于 E-GMP 全球纯电平台打造，EO 羿欧以“六边形战士”之姿，一次性满足续航、充电、空间、安全的全维需求。EO 羿欧 CLTC 最高续航达到 722KM，兼容市面 500 + 充电桩。

EO 羿欧的设计灵感来源于摩斯密码“H”，星动八方水晶方形大灯暗含八方顺遂，万向通达的美好寓意。由 152 颗 LED 构成的银河流光灯带，如飞鸟划破夜色，照亮每一段未知旅途。原意同“讴”，取歌咏之意，传递品牌对中国用户价值与审美的深度呼应。

北京现代此前已公布新车的内饰官图，该车将于今年 9 月上市，官方称该车纯电续航里程在 700 公里以上，并可实现 27 分钟将电池电量从 30% 充至 80%。

该车内饰采用大尺寸中控屏 + 副驾娱乐屏组成的 27 英寸一体式连屏设计，中控台取消了传统物理按键，同时标配 HUD 系统，支持普通 / 极简 / 地图三种显像模式自由切换。车辆匹配三辐式多功能方向盘，方向盘后侧设计了两个换挡拨片，拨动拨片即可切换 4 档动能回收模式，长按拨片还能激活单踏板模式与 AUTO 自动回收模式。

IT之家注意到，该车此前已现身工信部。规格方面，该车长宽高分别为 4615x1875x1675（1698）mm，轴距为 2750mm。提供单电机和双电机两种选择，其中单电机车型额定功率 62kW，峰值功率 160kW；双电机版车型，前驱动电机额定功率 62kW，峰值功率 160kW；后驱动电机额定功率 48kW，峰值功率 73kW。