全国首辆小米SU7出租车投入运营 司机回应“起号”质疑：不排斥流量 初衷并非起号

近日，全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈完成涂装并投入运营，引发众多网友关注。有网友猜测车主“是为了蹭流量、起号”。

对此，有媒体找到了这名出租车司机进行求证。

该司机坦言，他被小米SU7的外观所吸引，但更看重其经济性。

通过计算加气和用电成本核算后，这名司机表示，一辆出租车使用年限为8年，即使强制报废，也划算，“省下来的钱差不多等于白捡一辆车。”

面对网友“买车起号”的质疑，司机直言“我本来就是跑车的，喜欢这辆车、能省钱，都是实实在在的。如果账号做起来了当然好，就算没有流量，我照样能靠跑车过得不错。”

此外，这辆小米SU7所属公司工作人员表示，这辆小米SU7目前正在完善相关手续，并指出只要车辆符合客运标准、手续齐全，就可以作为出租车使用。