新中国首条通江达海大运河“平陆运河”正式通航：西南地区货物出海，较传统路径缩短内河航程 560 公里以上

9 月 16 日消息，据央视新闻报道，今天（9 月 16 日）上午，西部陆海新通道骨干工程 —— 平陆运河正式通航。

平陆运河全长 134.2 公里，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇、沿钦江进入北部湾。

获悉，伴随平陆运河通航，两条新的货运航线也双向启航，分别是“南宁－越南芹苴”外贸航线和“南宁－海南洋浦”内贸航线。

今天，有 30 艘货船经过平陆运河，南宁港、钦州港重点开展货船首航作业，货种以集装箱和散货两大类为主，货物涵盖建材、煤炭、矿产、钢材、化肥等物资。通航当日，四条水上客运航线也同步开通。

平陆运河 2022 年 8 月 28 日开工建设，全长 134.2 公里，按内河 Ⅰ 级航道标准建设，可通航 5000 吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。平陆运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽。工程项目创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。

平陆运河与西部陆海新通道铁路、公路优势互补，构建多式联运体系，有效集聚西南货源、激活区域经济活力，持续提升西部陆海新通道物流效能。平陆运河通航后，西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程 560 公里以上，每年可节约运输费用超 50 亿元。对推动我国西南地区向海图强、促进新时代西部大开发、构建更为紧密的中国 — 东盟命运共同体具有重要意义。