吉利银河 TT 正式上市：定位 C 级 AI 纯电运动轿车，12.99 万-18.59 万元

9 月 10 日消息，吉利银河旗下全新 C 级 AI 纯电运动轿车 —— 吉利银河 TT 今天（10 日）晚间正式上市，共推出五大版型，上市限时先享价为 12.99 万元-18.59 万元。

640 后驱尊享版：12.99 万元

640 后驱尊贵版：13.99 万元

640 后驱旗舰版：14.99 万元

725 后驱旗舰版：15.99 万元

Ultra：18.59 万元

吉利银河 TT 整车尺寸为 4999/1919/1479mm，轴距达 2920mm。新车依托吉利原生纯电专属架构，搭配宁德时代超薄电池与 CTB 一体化技术，令整车纵向乘坐空间相较上一代技术方案提升超 30mm，二排坐姿高度达 285mm，后排头部有效空间 952mm。

该车座舱高频接触区域实现 100% 软包覆盖，搭载 7.1.4 全景声布局的 Flyme Sound 23 扬“无界之声”，Low-e 全景天幕可有效隔绝 99.99% 紫外线与超 93% 红外线，配合全车 200 余处阻尼隔音、吸音声学包，号称实现隔热、降噪、私密三重进阶。

吉利银河 TT 全系标配全域 800V 高压平台、雷霆 16 合 1 智能电驱与宁德时代神行 TT 高定专属电池。电驱综合效率高达 93.8%，电池支持 6C 超级快充，11 分钟即可补充近 500 公里续航里程。

银河 TT 采用 800V 高压平台 +6C 超快充，搭载单电机纯电系统，电机最大功率 245kW，峰值扭矩 320N·m，CLTC 纯电续航里程 640km、725km，0-100km/h 加速时间为 7.2 秒或 6.5 秒。

银河 TT Ultra 搭载双电机四驱系统，前电机 180kW、后电机 245kW，配备 75.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 650km，0-100km/h 加速时间为 3.8 秒。

银河 TT 全系采用原生纯电后驱布局，标配满血的前全铝双叉臂、后五连杆、液压衬套豪华运动底盘配置，面对高速过弯场景，抗侧倾能力提升 8%、最大侧向加速度提升至 1g，AI 预瞄魔毯 +CCD 的主动避震组合，让车辆在过坑过坎、过减速带的时候，也能维持安稳。

从发布会现场获悉，该车凭借连续漂移超 46 公里，刷新湿滑路面最长连续双车漂移吉尼斯纪录，打破了保时捷单车 42 公里的漂移记录。

银河 TT 搭载了超级 Eva 交互系统，依托行业高模量 WAM 世界行为模型打造，赋予车辆独立的场景判断力与环境感知力。区别于传统机械语音交互，超级 Eva 可深度理解自然语义、预判用户需求，实现有温度、可共情的人车交互。

该车配备千里浩瀚 G-ASD 高阶辅助驾驶系统，全系标配激光雷达硬件，具备全场景 D2D 行车能力，可实现高速、高架 NOA 领航辅助驾驶，支持城区 CNOA 高阶领航，可从容应对环岛通行、闸机进出、U 型掉头等复杂城市路况。

银河 TT 可在黑夜、逆光、高速等复杂场景下，实现 200 米超远距离危险识别，AEB 紧急制动可支持 130km/h 高速刹停。针对高速爆胎等极端险情，车辆爆胎感知至失压轮胎锁定仅需 0.175 秒，AI 稳行控制响应仅需 0.3 秒，顺利完成 180km/h 直线、130km/h 及 120km/h 大曲率弯道、对开路面等极限爆胎稳行测试。