高德地图回应扫雷榜：不是罗列不良商家黑名单 用来评价出行体验

今日高德扫街榜正式发布“避雷指南1.0”，针对此前外界流传“扫雷榜”是罗列不良商家黑名单的传闻，产品落地说明进行了澄清。

该功能并非静态负面榜单，而是基于AI时空推演的交互式出行助手，从营业时间、行程节奏、停车提示、拥挤预测等15个维度，帮用户提前预判白跑、堵车、行程延误等出行体验风险。

而“扫雷榜”传闻之所以快速发酵，根源在于本地生活消费场景长期存在信息不对称。

消费者容易被网红店营销内容吸引，到店后却频繁遭遇排队过长、临时闭店、停车困难等问题，市场对“避坑工具”存在真实需求。

此前报道显示，9月7日，脉脉和小红书等平台流出多张疑似高德新功能截图，显示产品可能将餐饮店、景区、停车场、酒店分别列入排队避雷、体验避雷、卫生避雷等负面榜单，页面还会展示“雷点指数”和“踩坑用户规模”，引发广泛讨论。

但固定商家负面黑名单涉及商户名誉、信息真实性核验、数据合规等多重难题，一旦出现误判，极易引发商户投诉与法律纠纷。

高德最终选择以行程预警替代商户黑名单的方式来满足用户避坑需求，避雷指南从产品形态上属于交互式AI出行助手，而非静态榜单。

用户输入出行计划或攻略后，系统会对整段行程进行实时动态感知与时空推演验证，识别时间冲突、拥堵、闭店等风险并提前预警。