《战舰世界》跑路了，兄弟！俾斯麦号战列舰能跑多快？

历史上的俾斯麦号战列舰，到底能跑多快？

答案是：约30节，换算成我们更熟悉的单位，大约是56公里/小时。在1940年那个战列舰称霸海洋的时代，这个速度相当惊人。一艘满载排水量超过5万吨的钢铁巨兽，凭什么能跑出56公里的时速？

俾斯麦号搭载了12台高压燃油过热水管锅炉和3台齿轮传动蒸汽轮机。这12台锅炉持续不断地产生高温高压蒸汽，驱动3台蒸汽轮机高速旋转，最终带动3根巨大的螺旋桨轴，推动这艘5万吨级的战舰劈波斩浪。

这套动力系统的总输出功率达到了惊人的14万马力。在1940年进行的海试中，俾斯麦号正是凭借这套强大的动力系统，外加上相对合理的舰体设计，最终跑出了30.01节（约55.58公里/小时）的最高航速。

1940年7月，正在布洛姆&福斯造船厂干船坞内建造的俾斯麦号战列舰，可见其三具巨大的推进螺旋桨

要理解俾斯麦号30节航速的意义，最好的办法是把它放进二战战列舰的“朋友圈”里比一比。

先看俾斯麦号的著名对手：英国皇家海军的英王乔治五世级战列舰。这是英国在二战前建造的最新锐战列舰。它的动力系统由8座锅炉和4台汽轮机组成，最大功率约11万马力，设计航速约28节（约52公里/小时）。

2节的差距，看起来不大，但在海战中足以决定生死。俾斯麦号可以利用这2节的速度优势，选择是否接战、何时脱离，在战术上拥有更大的主动权。

高速航行中的英王乔治五世级战列舰

法国海军的黎塞留级战列舰是俾斯麦号旗鼓相当的对手。它同样能达到约30节的最高航速。这是法国海军为对抗意大利海军而设计的高速战列舰，与俾斯麦号在航速上不分伯仲。

黎塞留级战列舰

意大利海军的维托里奥·维内托级战列舰同样以高航速著称，最大航速也达到了30节。在地中海战场，高航速对于执行“存在舰队”战略的意大利海军来说至关重要。

维托里奥·维内托级战列舰

更高的航速，让战舰指挥官拥有了更大的战术主动权：俾斯麦号可以选择在有利的时机和位置发起攻击，也可以在不利时迅速脱离。更强的生存能力：更高的航速让它更难被敌方炮火瞄准，也更容易规避鱼雷攻击。

而对于当时的德国海军来说，为什么要打造一艘具备高速航行性能的战列舰呢？

一战后，德国失去了所有海外殖民地，无法在全球设立补给和维修基地。同时，德国海军深知在传统舰队决战中无法战胜强大的英国皇家海军。因此，他们的战略是“破交战”：利用大型水面舰艇在大西洋上猎杀英国的商船队，切断其海上生命线。

德国海军清楚自己在主力舰数量上，相对于英国海军处于绝对劣势。在这种情况下，高航速是重要的生存手段。高速意味着战术主动权-可以快速追击商船、袭击后迅速撤离，并且理论上能摆脱大多数慢速旧式战列舰的追击。海军司令部甚至希望她们能像“海盗”一样，打了就跑。

在俾斯麦号战列舰唯一一次出击的“莱茵演习”行动中，如果一切按照计划进行，击沉了“胡德”号战列巡洋舰的“俾斯麦”号，将朝着拥有德军掩护的法国布雷斯特港高速航行、彻底甩掉英国皇家海军的追兵。

然而，历史没有如果，在来自“皇家方舟”号航母的“剑鱼”式鱼雷机的攻击下，俾斯麦号的船舵被击伤卡死，只能在海面上打转，最终被赶来的英军主力舰队彻底送入了海底。

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