《DCS World Steam Edition》返校季促销继续进行！

亲爱的战斗机飞行员、合作伙伴及朋友们：

我们的返校季促销已进入最后阶段，在本周Steam平台和官网商店活动结束前，您仍有机会以5折优惠购入所有Eagle Dynamics开发的模组，众多第三方合作伙伴的模组也提供最高5折的优惠。

此外，我们还带来了IndiaFoxtEcho Visual Simulations关于DCS: G.91R“吉娜”的开发报告，详细介绍了这款小型战术喷气式飞机在飞行模型、引擎、机载系统、武器及结构损伤模拟等方面的整合进展。

本周最后，我们将带大家了解Vector Strike，这是一个基于原生Rust引擎从零构建的持久化动态战役系统，为DCS服务器带来了大规模领土控制、后勤补给及诸兵种合成作战体验。

感谢你们的热情与支持。

诚挚地，
Eagle Dynamics

我们的返校季促销即将结束：Steam平台活动将于9月7日结束，官网商店活动将于9月9日结束，均在北京时间15:00截止。如果您心愿单中还有模组在等待，现在正是入手的最佳时机。全场Eagle Dynamics模组5折，第三方合作伙伴模组最高5折。

如果您正在规划您的DCS“课程表”，我们有一些不容错过的选修课。有志向的地理学家可以探索前线，通过挑战山脊、山谷和机场来磨练导航技巧。对于历史爱好者，《诺曼底，1944年6月》提供了重温标志性历史时刻的机会，您可以驾驶战机护航轰炸机或在海滩上空进行扫射。

无论您选择哪款模组，现在都是加入战斗的绝佳时机。千万不要错过优惠！

阅读这份来自IndiaFoxtEcho Visual Simulations的开发报告：
DCS: G.91R的开发已进入一个激动人心的新阶段。项目不再仅仅关注单一功能，飞行模型、引擎、驾驶舱系统、液压系统、燃油系统、武器和损伤模拟现已整合为一架完整的飞机。

IndiaFoxtEcho Visual Simulations的目标始终明确：重现G.91那种独特的个性——这是一款紧凑、响应灵敏且功能极其丰富的战术喷气机，既易于上手，又值得深入精通。

飞行模型DCS: G.91R采用了基于飞机各气动面构建的完全自定义外部飞行模型。机翼、尾翼、机身、襟翼、起落架和减速板均独立对作用于飞机的力产生影响。这使得构型变化、非对称负载和局部损伤能够自然地影响操控手感。

该模型包含了渐进式失速行为、机翼下坠、自动旋转、螺旋倾向、地面效应和跨音速变化。操纵效能和气动阻尼随速度和气流变化，使飞机在保持轻盈灵动的同时，不会显得过于人工化或可预测。

最终呈现的是一架能与飞行员“沟通”的战机。它奖励平稳的飞行操作，但在极限状态下也会变得极具挑战性。

Orpheus引擎与JATOBristol Siddeley Orpheus引擎的模拟已日趋成熟。引擎响应受海拔、空速、进气条件和飞行员操作的影响。转速和喷管温度会随之演变，而剧烈的机动或恶劣的进气条件可能导致压气机失速、喘振和熄火。异常运行状态还会通过驾驶舱振动传导给飞行员，在仪表显示之前提供物理反馈。

G.91R/1B现在包含了一套完整的四火箭助推（JATO）装置。该系统拥有独立的电气控制、就绪指示、点火序列、驾驶舱振动和抛弃逻辑。每枚火箭都会根据其在飞机上的实际位置和方向产生推力。在小型战术喷气机下方点燃四枚JATO火箭，是该模组中最具戏剧性——也是最震撼的体验之一。

机载系统IndiaFoxtEcho Visual Simulations在电气、液压和燃油系统上也取得了重大进展。驾驶舱控件直接与所操作的系统相连，而非孤立的动画触发器。电气总线、开关、继电器和电路保护决定了设备是否真正可用。

液压模拟现已支持飞行控制伺服、起落架、襟翼、机轮刹车、紧急刹车及蓄压器驱动的紧急功能。电力丧失并不一定导致机械操纵失效，但可能导致相关系统无法响应。

燃油系统现已模拟了主油箱、油泵、传输路径和供应逻辑，燃油输送取决于系统的实际状态和构型，而非简单的全局油量统计。

因此，正常和紧急操作已成为飞行体验中不可或缺的一部分，而非简单的脚本事件。驾驶舱仪表也随之扩展，包括引擎、配平、襟翼、减速板、液压压力、燃油和飞行状态指示。冷启动和热启动配置也确立了飞机合适的初始状态。

具备时代特色的武器系统武器开发重点关注目前最完整的测试平台G.91R/1B。其内置机炮、炸弹、火箭弹巢和外挂火箭弹均遵循各自的驾驶舱电路、选择器和发射序列。炸弹可单发或连发，火箭发射支持单发、自动和分组模式，并具备正确的左右顺序逻辑。

起落架微动开关会抑制地面开火，而选择性抛投、齐射和紧急抛弃功能则遵循各自的操作规则。

Nord AS-20导弹带来了完全不同的挑战。这种早期手动制导导弹要求飞行员在发射后，全程进行目视追踪并操纵武器直至命中目标。这一过程充满挑战且不同寻常，但成功命中的成就感极高。R/4版本保留了其专用的“响尾蛇”导弹能力，而PAN、R/1B、R/3和R/4版本将继续根据各自版本接收独立的设备和系统配置。

结构损伤结构损伤模型已从准备阶段进入主动集成阶段。飞机不再仅依赖通用的损伤阈值，而是追踪作用于机身关键部位的负载。高G机动、非对称挂载、襟翼展开状态下的过速以及战斗损伤都会逐渐降低结构完整性。因此，损伤会在彻底解体前影响飞机的飞行特性。受损的机翼或操纵面可能会改变飞机的飞行方式，迫使飞行员必须适应并小心地将飞机带回基地。

后续计划IndiaFoxtEcho Visual Simulations的下一阶段开发将专注于PHI导航系统和ADF，同时进一步扩展增压和氧气系统。损伤模型的开发也将继续，并从机身结构扩展到周围系统及其相互作用。

G.91正在变得远不止是一架小型复古战斗机。它正在演变成一架生动、极具操控感的战术飞机，配备机炮、火箭弹、手动制导导弹、紧急系统——以及机腹下那四枚蓄势待发的JATO火箭。

正在寻找一场每一架次、每一次打击和救援行动都会留下持久影响的持久战争吗？来看看Vector Strike，这是一个为提供硬核战术战争体验而构建的24/7动态多人战役系统，且不会导致服务器卡顿。

Vector Strike的独特之处：

• 极致性能优化：忘掉脚本密集型战役中常见的服务器卡顿和延迟跳变吧。与那些因处理复杂Lua脚本而导致DCS不堪重负的传统服务器不同，Vector Strike运行在专门构建的外部平台上。通过将沉重的战役逻辑、AI追踪和动态领土计算从主游戏线程中剥离，即使在大规模多中队战斗中，飞行员也能享受丝滑的帧率、高刷新率和不间断的飞行体验。

• 联网防空系统与动态接管：SAM（地对空导弹）阵地不会一直开着搜索雷达。它们会在预警网络中共享实时传感器图像，在伏击入侵者时保持静默，在面对反辐射导弹（HARM）时关闭雷达，并部署近程防御系统击落来袭武器。

• 占领与重用：SAM阵地是可占领的战术目标。削弱敌方阵地，利用直升机投送地面部队以确保控制权。“技术兵”部队随后会重用该SAM阵地为己方效力。例如：如果红方占领了蓝方的“爱国者”导弹连，该连会立即重新武装，连接到红方的预警网络，并开始锁定和打击蓝方战机，从而封锁前线的领空。

• 具备真实影响力的战斗搜救（CSAR）：弹射跳伞会在坠机地点生成一名存活飞行员单位。旋翼机组可以通过游戏内CSAR菜单进行协调，释放烟雾信号，在交火中营救幸存者，并将他们送回友好机场或前线后勤点（FARP）以恢复关键的飞行员生命值。

• 实时后勤与前线征服：目标只有在地面部队进入时才会易手。拦截自动化补给车队，摧毁敌方工业园区，通过吊挂运送补给至前线后勤点，并将步兵小队空降至争夺区域以占领并守住领土。

• 驾驶舱集成JTAC与实时预警：利用直观的F10无线电菜单和聊天命令，在驾驶舱内无缝协调，请求激光指示、红外照明、9行CAS坐标和火炮火力覆盖。

实时交互操作仪表板：使用实时网页仪表板规划您的下一次任务，其中包含实时北约战术符号、活跃威胁圈、击杀信息流和详细的飞行员排行榜。

如何加入战斗：启动DCS World并在多人游戏服务器浏览器中搜索“[VS] Vector Strike | Dynamic Campaign PVP Modern”。

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再次感谢您的热情与支持。

诚挚地，
Eagle Dynamics