裁员十万、关停4座工厂还不够！大众连环断臂求生：要砍老牌西雅特

据报道，大众汽车集团计划最晚于2029年底终止西雅特（SEAT）品牌。

大众汽车发言人拒绝就文件具体内容置评，但确认西雅特的姊妹品牌Cupra将继续运营。

报道指出，西雅特品牌将有序、低成本地逐步退出市场，同时保障为现有客户持续提供服务和支持，并履行已有的各项义务。

内部文件显示，在大众集团“Vision 2030”路线图中，西雅特品牌已不在规划之列。

西雅特品牌创立于1950年，总部位于西班牙马托雷利，是大众集团旗下主打西班牙及南欧市场的核心品牌。

2018年，大众将西雅特的性能子品牌Cupra独立为单独品牌，此后两个品牌并行运营。

2025年，西雅特与Cupra合计交付58.63万辆，同比增长5.1%，创下历史新高。其中Cupra品牌增长迅猛，Formentor车型以5.47万辆成为公司最畅销单品，7年累计产量突破100万辆。

此前报道，今年6月，大众宣布计划将全球裁员规模扩大至10万人，较此前公布的2030年前裁员5万人计划翻倍，同时关停汉诺威、茨维考、埃姆登和内卡苏尔姆4座德国工厂，并将未来5年投资规模削减约15%。

据悉，大众还计划在2030年前削减一半车型数量，以应对电动化转型迟滞、成本高企与欧洲需求萎缩的三重压力。