三大原因！赵长江解释智界RX前备箱为什么没做到极致大

智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日发文，解释了 智界RX四驱版本的前备箱没有做到“极致大”的原因。

赵长江表示：前舱绝不仅是储物格，它是整车的重要操控支点、安全缓冲堡垒和热管理核心。

第一，为了更极致的驾趣，智界RX在前舱采用了一体化压铸三角梁结构，大幅提升前舱局部扭转刚度。这种高刚性架构悬架几何更准，能有效抑制车身过弯侧倾，让转向响应更精准、更平稳，带来充满乐趣的驾乘感受。

第二，为了更极致的安全，智界RX从设计源头就锚定行业顶尖的碰撞安全标准。结合一体化压铸三角梁与前纵横梁加强结构，能大幅优化正面碰撞时的传力路径，三角梁可以把撞击力向车身两侧、A柱上方分散，避免单侧塔顶撕裂，提升乘员舱安全极限。

第三，兼顾全场景舒适，我们在前舱集成了高规格的集成式热泵空调系统。让整车制冷/制热效率提升，同时可降低前舱异响、共振风险，有优秀的NVH隔音表现。在夏日暴晒后，15分钟头部降温较常规设计低4度以上，而且更安静。

并且，智界RX的前备箱能轻松放入随身背包、运动装备、野餐食物等，满足日常高频使用。

据悉，智界RX于8月20日开启预售，预售价29.98至39.98万元，定位中大型纯电轿跑SUV，新车由前法拉利设计师操刀，搭载四激光雷达矩阵，预售24小时内L3级自动驾驶架构版本订单占比达90%。