《疯狂出租车: World Tour》还原了经典的 YA YA YA YA YA，但在“世界巡回”的“世界”部分栽了跟头 —— Gamescom 2026

预览核心要点：

• 核心玩法精准还原了 疯狂出租车 的情怀。
• 画面表现略显平庸。
• 地图中缺乏足够的地域特色设计。

世嘉 Dreamcast 时代最经典的代表作之一，莫过于街机驾驶游戏 疯狂出租车，它首次发布至今已超过四分之一个世纪。凭借其极赞的配乐和疯狂的驾驶体验，它几乎是“2000年代初期”电子游戏的精髓。距离该系列上一部作品发布已过去 12 年，而距离上一次登陆家用机平台更是已经过去了两倍的时间。最近，世嘉邀请我们试玩了在今年夏季游戏节上首次公开的新作：疯狂出租车: World Tour。伴随着 The Offspring 乐队高喊着“YA YA YA YA YA”，我猛踩油门去接第一位乘客。虽然对现状基本满意，但我希望它能更名副其实地展现出“World Tour（环球旅行）”的特色。

最近在 GamesCom 上公开了一个全新关卡：德国。这个新关卡具备了 疯狂出租车 这种快节奏街机游戏所需的大部分元素。我被传送到一个大型机场的停机坪上，这里是熟悉出租车操控感和练习漂移甩尾的绝佳场所。障碍物巨大的体积也让它们在大多数情况下都很容易避开。当我完成在机场区域的乘客接送任务后，便开始探索关卡的其余部分。

该区域分为五个部分：起始点的机场、城市、围城、山区，以及连接所有区域的无限速高速公路（Autobahn）。虽然我不确定机场如何能体现“德国”特色，但其他区域，尤其是城市地带，确实散发出了一点德意志风情。World Tour 中一个比较巧妙的设计是，玩家可以随时进入菜单更改时间，选项包括早晨、下午、傍晚或夜晚。

除了视觉美感的变化，我并没有注意到这种时间切换对玩法有任何影响，无论是乘客数量、交通密度还是随机任务的出现。我也没有注意到时间自然流逝的过程，但这可能只是因为试玩时间太短。希望在正式版游戏中，当玩家四处驾驶时，太阳能自然升起落下，因为每个时间段都有其独特的美感，而且我不介意时间段会影响区域的反馈。无论如何，在黄昏的黄金时刻或是在夜晚的灯火辉煌中穿梭，感觉确实很棒。

说到驾驶，作为 疯狂出租车 系列的基石，World Tour 的操控感非常出色，让我能完成急转弯、在斜坡上加速飞跃，并在车流中快速闪避。加速感恰到好处，精准使用快速刹车的感觉非常爽快。相比模拟驾驶，我一直更倾向于街机赛车，尤其是 疯狂出租车 所属的那个时代的风格。在那里，加速极快，到处都散布着等待发掘的捷径，掌握动作和地图几乎成为了一种艺术。虽然我还没能完全找回当年“出租车司机”的直觉，反应速度也比青少年时期慢了一些，但它似乎正走在正确的轨道上，不仅还原了我记忆中老游戏的操作感，连听觉体验也完美契合。

当 The Offspring 乐队的前奏响起，我就像坐进了 Axel 出租车的后座，被带回了 2000 年代初期。那时候我只想放空大脑，四处穿梭，试图打破个人纪录并聆听动感的音乐。开发团队非常清楚 疯狂出租车 与音乐的紧密联系，这让我感到由衷欣慰。我将《All I Want》及其标志性的“YA YA YA”与 疯狂出租车 联系在一起，就像我把 Tony Hawk 与 Goldfinger 的名曲《Superman》联系在一起一样。在 World Tour 中再次听到它，真的让一切都圆满了。

不过，我在虚构德国的时光并不全是沉浸在 90 年代末的滑板朋克音乐和接送乘客中。游戏中还有其他活动，包括各种零工和技能测试，让我在接送乘客之余能稍作休息。当然，这些任务仍然要求快速驾驶，但通常能从典型的点对点运输中带来新鲜感。

在其中一个任务中，我承担了一项重要的环保任务：撞向附近整齐堆放的废纸堆，以便坐在后座、配有吸尘器的工人能把它们全部吸走。不过，我玩得最开心的可能是那个需要我猛踩刹车，让穿着翼装的乘客飞出去，试图挑战最远飞行距离的任务。可惜随后试玩版崩溃了，我不得不停止（不过，这只是预览版本，很正常）。

当我四处飞驰接送乘客、在斜坡上加速跳跃时，尽管玩得很开心，但脑海中总有一个挥之不去的念头，就像驾驶时有一只虫子在耳边嗡嗡作响——这些东西看起来是不是有点……太普通了？虽然出租车本身看起来很帅，但道路上的其他车辆，尤其是 NPC 乘客，缺乏细节和个性，很大程度上给人一种从素材商店直接搬出来的感觉。

事实上，如果不是地图告诉我，或者那些色彩鲜艳的拱形建筑（如果没人告诉我，我会觉得那是“通用的欧洲小镇”），我只会认为这是个随机地点。我希望世嘉能更多地融入当地文化。让乘客带有德国口音，或者偶尔让镇上的居民穿上皮裤（Lederhosen）。我明白现在绝大多数人已经不穿成那样了，但出租车的轮胎也不会喷出绿色火焰。我仍在思考机场的哪些元素能让我觉得身处德国，除了偶尔出现的德语标识（旁边还有英语标识）。如果你不打算在表现风景的同时展现当地人文，那为什么要带玩家环球旅行呢？这是一款开出租车的游戏；如果我在德国开车，我不应该接到德国乘客，或者至少是听起来像德国人的乘客吗？

尽管如此，即使在目前的早期阶段，当我在德国漂移加速时，我进入了一种宁静祥和的状态，我可以预见自己会连续玩上好几个小时。整个循环虽然简单，但就是很有趣。疯狂出租车 系列之所以被这么多伴随它长大的人所喜爱并期待回归，是有原因的。这一直是我远观的系列，偶尔才会亲自上手，但现在我完全理解了它的魅力。

试玩 疯狂出租车: World Tour 的体验，即使很短暂，也展现了街机游戏所擅长的那种简单而令人兴奋的乐趣，让你只想一直玩下去。这是一种令人耳目一新的简洁体验，没有技能树、没有制作系统，也没有如今每款游戏中似乎都存在的其他繁杂内容。我只希望他们能让关卡设计配得上这款新作“World Tour”的名字。

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