《Project Motor Racing》版本更新 - 2.2 - LMDh赛车重制与VR功能升级

《Project Motor Racing》2.2 版本现已正式上线！本次更新带来了 LMDh 赛车类别的首次重大重制，同时针对游戏稳定性、Bug 修复以及 VR 和三屏支持进行了全方位的改进。

2.2 版本的主要重点是稳定性和优化，我们在模拟器的多个领域进行了修复和提升。

VR 和三屏支持也迈出了重要的一步。此前，这两个功能仍处于实验性 Alpha 阶段，需要特定的命令行指令才能开启。而在 2.2 版本中，这些操作不再必要：这两项功能现已进入 Beta 阶段，PC 用户可以直接通过设置菜单默认开启。

当然，本次更新的重头戏是 LMDh 赛车类别的深度重制。

2.2 版本推出了我们 LMDh 全面优化计划的第一阶段成果，为未来该类别的进一步开发奠定了技术基础。

这些赛车的几乎每一个主要部分都得到了优化，旨在显著改善它们在赛道上的行为表现、响应速度以及与车手的互动反馈。

这些工作涵盖了内燃机（ICE）、电机驱动单元（MGU）能量回收、线控刹车表现、动力输出、空气动力学、轮胎表现、悬挂、底盘动态等方面的修订。

这只是第一步而非最终目标，但它代表了 LMDh 赛车驾驶感受的重大转变，并为后续针对各车型的精细化调整提供了基础。

若想了解更多关于此次重制的幕后工作，包括混合动力回收、刹车、空气动力学及轮胎表现的变化，请阅读我们的完整说明。

VR 和三屏支持在开发过程中持续进化。

在此之前，这两个功能因处于早期实验性 Alpha 阶段，需要通过特定的命令行指令来隐藏开启。

随着 2.2 版本的到来，它们现已进入 Beta 阶段。

PC 玩家无需再输入命令行参数或进行额外的激活步骤。VR 和三屏选项现在已默认直接在游戏内设置菜单中提供。

这两项功能的开发与优化将在 Beta 阶段持续进行。

请继续阅读以获取完整的补丁说明。

• LMDh 赛车类别已进行大量调整

• 同时，GT3 赛车类别获得了一些 Bug 修复和常规改进

• 防抱死刹车系统（ABS）辅助现在可在安全和全回收模式下，配合该类别所有赛车的电机（MGU）回收功能正常工作

• 改进了内燃机（ICE）的惯性模拟

• 改进了内燃机（ICE）的油门响应

• 改进了内燃机（ICE）的引擎刹车效果

• 改善了行驶中的稳态油门响应（消除了驾驶时的震荡，怠速时仍有少量存在）

• 改进了线控刹车（Brake-by-Wire）功能

• 电机（MGU）回收、速度、下压力和刹车平衡会根据变化实时调整（模拟真实规则与特性）。并兼容已开启的防抱死刹车系统（ABS）

• 电机（MGU）回收现在会根据速度和下压力变化，以避免前后轴出现异常抱死

• 电机（MGU）回收现在会随侧向 G 力变化。若车手需要转向抓地力，回收系统会进行调整以避免不稳定

• 内燃机（ICE）的动力输出在整个转速范围内遵循现实规则的性能平衡（BoP）限制，并力求输出平稳

• 修复了严重的内燃机（ICE）震荡问题

• 改进了内燃机（ICE）对电机（MGU）动力部署的响应方式

• 全新的轮胎模型，包含三种主要在内部热量生成和气压方面有所不同的配方

• 抓地力差异较小，主要针对不同的环境和赛道温度

• 全新的空气动力学模型，具有高俯仰敏感度。遵循 4:1 效率规则限制。改进了低离地间隙时的失速表现。垂直尾翼对偏航角有影响

• 改进了底盘和悬挂模型

• 改进了重心、惯性、悬挂几何结构和调校限制

• 提供新的默认调校

• 牵引力控制系统（TC）默认值改为 6

• 防抱死刹车系统（ABS）默认值改为 4

• 修复了赛车静止时轮胎温度升高的问题

• 修复了该类别赛车拥有两个倒档的问题

• 修复了轮胎过热后变得过软且打滑的问题

• 改进了干胎和雨胎的抓地力手感

• 改进了在积水和深水路面的滚动阻力效果

• 降低了雨胎在干燥路面的抓地力水平

• 雨胎在干燥条件下反应更快且更容易过热

• 改变了雨胎的接地面积，并使胎壁更软

• 提升了稳定性，减少了加油时的偏航旋转

• 改进了轮胎生热逻辑，减少过热情况

• 改进了高温下轮胎表面的刚性

• 改进了轮胎热量与环境及赛道条件的关联

• 改进了金属漆涂装和贴纸的清漆效果

• 改进了玻璃材质上的划痕效果

• 对多款赛车进行了多项小修复

• 斯帕-弗朗科尔尚赛道（Circuit de Spa-Francorchamps）：提升了整体抓地力水平

• Rocky Knoll Raceway：调整了维修区出口线路

• 改进了进站策略行为，使 AI 对手在下一次机会时进站

• 修复了多级别比赛中 AI 对手无法超越慢车的问题

• 改进了蓝旗和黄旗条件下的行为

• 改进了排位赛表现，AI 现在会进行多次短时冲刺并携带合适的燃油量

• 改进了圣马力诺和帕诺拉马山赛道的 AI 行为和配速

• 增加了过滤选项，以显示可加入的房间

• 如果玩家抢跑并撞击其他玩家，违规者将被取消比赛资格

• 修复了工厂车手模式（Factory Driver mode）中进站后单圈时间无法提交的问题

• 移除了工厂车手模式中完成有效单圈后弹出的对话框

• 在工厂车手模式的挑战中引入了剩余时间倒计时

• 修复了超宽屏显示器上的回放显示区域问题

• 修复了导致输入冲突的手柄按键映射问题

• 修复了回放期间回火效果无法正确显示的问题

• 修复了纽博格林 24 小时赛道布局中的“捷径”导致 Delta 时间错误的问题

• 修复了进站后轮胎组件未显示正确轮胎配方的问题

• 修复了菜单切换期间按键输入的问题

• 修复了加时赛期间数字仪表文字重叠的问题

• 修复了导致比赛旗帜无法重置的问题

• 修复了进站策略菜单中测量单位无法正确更新的问题

• 修复了各种小 Bug 以改善菜单导航流畅度

• 增强了所有赛车在高速行驶时的路噪和风噪效果

• 此效果在开放式座舱赛车中最为明显

• 修复了过滤器显示玩家无法负担的赛车的问题

• 修复了玩家赛车在退出赛事时无法保留损坏状态的问题

• VR 和三屏支持均得到了改进，后者现已进入 Beta 阶段

• 进一步的常规稳定性改进

• 更新了默认座舱视角位置以实现更好的 VR 优化

• 建议重置为默认值

• 改进了后视镜中的反射效果

• 进一步改进了阴影渲染

• 进一步的常规稳定性改进

希望您继续享受《Project Motor Racing》。