掀桌子！华为乾崑智驾ADS 5 SE下放至10万级大六座SUV 星海V6首车下线

星海V6首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车，今日在东风柳汽乘用车总装车间正式下线。

而价格是这台车最大的杀手锏，星海V6定位大六座纯电SUV，此前已公布预售价：

400km乾崑尊享型10.49万元，510km乾崑旗舰型12.49万元，将于9月正式上市。这意味着华为乾崑智驾的价格门槛，首次被打到了10万级，填补了普惠型智驾大六座的市场空白。

据介绍，星海V6搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE，采用10颗摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达的纯视觉融合方案，虽然没有激光雷达，但依旧支持高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、覆盖160余种场景的泊车辅助以及CAS 5.0全维主动安全。

与市场同级车型相比，10万元的版本普遍只有L2级辅助驾驶，仅支持高速ACC自适应巡航等功能，而星海V6直接跃迁至华为ADS 5 SE，辅助驾驶优势明显。

除了辅助驾驶外，星海V6本身的产品力表现也相当越级，车身尺寸为4835 x 1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2纯正六座布局，二排独立座椅腿部空间960mm、靠背最大145°后仰，三排中央通道宽240mm、腿部810mm。

车内还配备了同级独有的第三排下沉式收纳，六座满员后备厢仍有513L，能塞下6个20寸行李箱；收起第三排切换四座，配合二排前移可释放1.63㎡纯平空间、最大1630L装载容积，外加70L前备箱，同时还提供七座车型可选。

“可四可六大平层”对大多数时间两三个人用车、节假日又拉全家的中国家庭来说，比单纯卷第三排参数更实用。

续航方面，新车搭载六合一高效电驱，电机最大功率135kW、峰值扭矩260N·m，提供45.5kWh和60.5kWh两种电池，CLTC续航400km与510km。

据官方介绍，东风柳汽与华为自2019年起围绕产品开发与IPD流程变革展开协同，今年6月7日在东风柳汽品牌客户日正式签署乾崑智驾合作，8月14日双方再签智能化制造工厂共建协议，星海V6正是这一串签约落地的首个成果。

从行业来看，此前搭载华为乾崑智驾的车型起步价没有低于15万的，ADS 5 SE首次下探10万级，等于把“智驾平权”从口号变成了能上路的真车。而星海V6的出现，相当于又把高阶智驾的桌掀了，倒逼友商高阶辅助驾驶继续下放。