京杭大运河北京段电子航道图绘制完成，为船舶提供水下“导航仪”

据新华社今日报道，交通运输部北海航海保障中心近日完成京杭大运河北京段测量和编绘电子航道图任务，成功绘制出京杭大运河北京段电子航道图。

2021 年 6 月，京杭大运河北京段实现全线旅游通航，船舶流量增加、航道条件变化使得内河水上交通安全服务保障需求更为迫切。

受北京市交通委员会委托，2024 年 11 月，交通运输部北海航海保障中心组织天津海事测绘中心运用先进的多波束测深系统、北斗接收机等专业装备，对京杭大运河北京段约 40 公里航道进行了全覆盖、高密度扫测。

通过扫测，交通运输部北海航海保障中心精准捕获了京杭大运河北京段水下地形全貌，详尽测量了航道水深分布，并绘制了精密的水下地形图；对水下碍航物进行定位，探明了礁石、沉船、浅点等潜在危险物位置与形态；对岸线桥梁进行了测绘，采集到两岸地形、码头、桥梁、闸口等通航关键设施的空间信息。

这张电子航道图可为船舶提供实时、可视化的水下“导航仪”，极大提升了京杭大运河北京段水域的航行安全性。

从央视新闻报道获悉，京杭大运河是我国古代建造的伟大工程，具有防洪排涝、输水供水、内河航运、生态景观等功能，是活态遗产。受历史演变、人类活动和气候变化影响，一个时期以来，京杭大运河黄河以北河段水资源严重短缺，河道断流。

2022 年，京杭大运河实现百年来首次全线水流贯通，补水河道 5 公里范围内地下水水位平均回升 1.33 米。