收费近28年后：中国首批高快速迎到期免费潮

近几年广州及周边区域已经先后有广佛高速、北环高速等多条高快速路宣布免费通行，国内最早一批建成投用的高快速公路正在陆续到达收费期限，正式面向公众释放民生红利。

随着这批老旧高快速路集中迎来改扩建周期，广州本地的交通基础设施建设，也正式从过去的大规模新建扩张阶段，转向存量路网提质增效的全新发展阶段。

华南快速干线一期最早在1996年动工建设，1998年部分路段通车开始收费，1999年实现全线贯通，线路全长15.6千米，配置双向8车道，是国内建成的第一条城市快速路，过去二十多年一直是广州中心城区南北向通勤的核心动脉之一。

今年3月6日，广州市交通运输局在官网公开发布关于华南快速路一期收费期限问题的公告，明确标注华南快速路一期的收费期限截至2026年8月7日，根据《收费公路管理条例》的相关规定，收费期届满之后将正式终止收费，不再向通行车主收取通行费。

华快一期并不是广州第一条到期免费的高快速路，早在2017年广园快速路就已经全线实现免费通行，2022年广佛高速正式终止收费，成为广东省首条到期免费的高速公路，2024年广州北环高速收费期限届满全面停止收费，直接推动广州环城高速实现全线免费，这条串联全城的交通大动脉彻底回归公益属性。