《赛车》版本更新 - v0.39 - 画面、UI与物理系统重构

它活过来了！！！

各位车手好，感谢你们在我们准备史上最大规模更新期间的耐心等待！

0.39 版本带来了海量新特性，包括大幅的图形升级、全面的 UI 重制、全新车辆以及大量提升游戏体验的功能。




首先是阴影，我们对其进行了大规模重构。我们提升了驾驶和移动视角时阴影的稳定性。阴影不再会从车轮或车身等物体上脱离或悬浮（彼得·潘一定会很高兴）。我们还修复了 VR 阴影，它们现在在 VR 中能正确对齐双眼。此外，我们提升了 GTAO 质量并添加了自动曝光。

我们还进行了一系列细微修复与调整，以减少太阳移动时的闪烁，并使不同阴影级联之间的过渡更平滑等。查看补丁说明以了解我们对阴影系统所做改进的更多信息！

但这远非我们图形方面的唯一工作。

我们在 Vulkan 和 Direct3D 12 上增加了 HDR 输出支持，以获得更亮的强光、更广的色彩范围，并在支持 HDR 的显示器上提高显示精度。

我们还实现了物理正确的光衰减，用平方反比物理光模型取代了旧的光衰减模型，从而在全局范围内实现更逼真的光照表现。

我们还在天空上做了一些工作。不仅增加了体积云，还增加了基于物理的夜空。天空基于真实的天文数值，包括银河系渲染和星座数据库，并与纬度、经度、日期和一天中的时间完全同步。

对于白天的旅行者，我们添加了一个多重散射天空模型，并配有基于球谐函数的全新动态环境光照，这将使不同时间的天空看起来更真实自然。

许多玩家可以直接享受这些改进后的视觉效果，而另一些玩家可能需要重新调整图形选项以达到理想帧率。所有默认图形预设都将比以前更好看，所以不要害怕尝试比平时更低的设置！如果你之前已经在使用最低预设，那么影响应该很小。






我们对 UI 做了重大改变。首先，整个暂停菜单经过了重新设计，为玩家、模组制作者以及我们开发者提供了更灵活的解决方案。

UI 重制的部分原因是提高手柄功能性。在旧系统中，菜单中的手柄导航体验从令人烦恼到几乎无法使用。新系统将极大改善手柄用户的体验，他们会发现导航菜单和游戏系统变得容易多了。我们还添加了一些有用的新功能，请查看补丁说明了解具体变化。以下是我们所做工作的一小部分展示。

暂停菜单中的新车辆标签页允许你管理关卡中生成的每一辆车，无论是单独管理还是批量处理。这些快捷操作将使车辆管理过程不再那么痛苦。

UI 应用已更名为 HUD 应用以更好地体现其功能，我们制作了一个用于编辑布局的新 UI，可以在暂停菜单的系统标签页中找到。我们彻底重制了回放管理 UI。新系统将使用专门的暂停菜单工作流，无需添加额外应用，且录像完全可以在暂停菜单中管理。

选项菜单已完全移植到 Vue，并配有一个控制所有功能的新后端。你现在可以实时应用重度图形设置并获得反馈，而关键的显示更改会使用确认倒计时，如果未确认则自动还原。这仍在完善中，因此分类、排序和单个设置的位置在未来的更新中可能会发生变化。

对于模组制作者来说是个好消息！新 UI 比以前更易于定制。你将能够向 UI 添加选项标签和自定义按钮，让你的创意变为现实！





拍照模式在此次更新中焕然一新。我们将其移植到 Vue 并进行了重制，首先是全新的 UI。
我们在多个类别中添加了一堆自定义参数，包括相机（位置、视野等）、场景（时间、阴影等）、效果（景深、自动对焦等）、覆盖层，以及超采样和缩放等捕获选项。

相机、场景和效果面板支持预设，因此你可以完全或部分恢复设置以供日后使用。预设会随截图一起保存在元数据 JSON 文件中，可以与其他玩家共享。我们添加了一个相册，你可以在游戏中查看所有图片——你也可以从相册加载预设以还原图片效果。

新的相机闪光灯功能将帮助你在暗处拍摄，而运动捕捉功能允许你在短暂取消游戏暂停的状态下拍摄带有运动模糊的照片。（闪光灯的设置与手机相同——它既可以在拍照时使用，也可以作为手电筒使用）。








首先是 Cherrier Ardente，这是 FCV 平台新增的一款双门轿跑车。Ardente 是我们做过的最好看的车型之一，拥有雕塑感的现代外观和以驾驶者为中心的运动内饰。它提供了多种定制选项，包括多种自定义赛车和街头涂装、撞色车柱和车顶配置，以及其他各种可选增强功能。

实用方面，Ardente 提供多种动力总成选项，如汽油和柴油的前驱/四驱，以及后驱/四驱的电动版本。

当然，Ardente 并不是我们车辆阵容中唯一的选择。我们还对许多其他车辆进行了改进。首先，我们为所有汽车添加了可移动遮阳板。拥抱无眩光的生活吧！
我们还对其他车辆进行了一系列更改，详情请查看补丁说明。


我们在本版本中对车辆灯光的工作方式进行了重大更改。所有车辆的灯光现在都有逼真的光斑，大灯和雾灯现在会根据车辆市场和技术投射出不同的光束模式。

所有车辆灯光的亮度、范围和颜色都由灯泡类型和瓦数定义——这是一种投射光线的独立通用部件。为了配合新的灯光系统，车辆灯光材质都已更新，现在使用真实的尼特（nits）输出值，而不是旧的自发光系统。




在此之前，每辆车的空气动力学都是独立模拟的。车辆已经拥有众多的空气动力学表面，每个表面都有自己的阻力、升力和失速特性，并实时响应移动机构、损坏甚至空气压力本身产生的偏转和弯曲。但在 0.39 版本中，任何移动的车辆都可以影响附近车辆感受到的气流：包括尾流、跟车效应和侧向气流。

正如我们的其他空气动力学系统一样，这些交互不仅限于汽车。它们也会影响使用我们物理系统的道具和其他物体：例如，一辆高速经过的卡车可能会在不接触的情况下吹倒附近的旗杆。即使赛车不是你的主要兴趣，该系统也为探索我们的物理模拟开启了新的可能性。希望你喜欢探索它们！



在地图方面，我们对“美国西海岸”进行了优化，更新并改进了建筑材质和 LOD，并为该关卡添加了夜间照明。

此外，我们在“美国东海岸”添加了停止标志数据，并优化了植被和地面覆盖物。

我们更新了关卡光照和环境设置，包括所有关卡的天空、云层、月亮、雾气、立方体贴图和反射设置。我们还尽可能在所有关卡中更新了材质以使用环境立方体贴图。





我们创建了一个源文件，在 Blender 中提供地形和背景创建功能，以帮助那些没有 Substance 或地形生成器等付费软件的用户。这需要一些 Blender 和游戏文件的知识。

亮点之一是为程序生成地图创建背景网格的简单方法。如果你想亲自尝试，可以在模板关卡的 .zip 文件中找到源码，或者在模板关卡中查看最终背景（你需要通过编辑器打开它）。



我们为游戏添加了超过 50 个新成就。你可以通过游玩生涯模式（开发中）、完成自由模式中的不同任务、完成自由模式教程或以各种方式改装车辆来完成它们。


在游戏性方面，我们添加了一个自由模式教程，将向新玩家介绍自由模式的基础知识。该教程可以通过主菜单 - 快速入门体验访问，并将教导玩家关于游戏控制、相机、救援、生成和移除车辆、步行模式、车辆定制以及使用地图视图的知识。




我们添加了第一个全砂石拉力循环赛道：NGRC 拉力赛犹他州 2026。该赛道包含四个特殊赛段，总长 16.4 公里，循环总距离 30 公里。

路书（Pacenotes）进行了重大更新。现在有三种路书风格：

- 专业版：由 Alex Kihurani（2024 年英国拉力赛冠军副驾驶）撰写并配音，完全针对我们的所有赛段定制。
- 爱好者版：包含近 200 条独特指令，提供逼真的细节水平。
- 休闲版：为拉力赛新手或想要更轻松体验的玩家准备的简单路书。

爱好者版和休闲版可以根据你的喜好进行编辑，所有路书均完全支持模组。

视觉路书进行了小幅更新。我们在赛段和循环赛末尾添加了一个实验性的虚拟竞争对手功能，每位选手都有独特的驾驶特征。最后，罚时和救援系统经过了重制，变得不那么严苛，更有趣。

在完整的补丁说明中阅读其余改进（如难度调整、维修点可用性、重新平衡的目标时间等）。





我们更新了所有关卡的环境音效，以提高真实感和沉浸感。

此外，我们添加了一个森林音频编辑器。这将让你为风和植被创建动态环境音效，并允许你从代表各种生物群落的 FMOD 事件库中进行选择。当你随相机移动时，系统会收集有关周围环境的信息，如森林物体大小、密度、方向等，并相应地调节声音。




我们将很大一部分开发时间用于优化，特别是内存管理方面。内存优化并不一定意味着帧率更高，它们的工作方式并非如此。你可以期待：

- 如果你的硬件已经超过了所需的 RAM 和 VRAM：内存优化将不会对你产生直接收益。
- 如果你的硬件接近极限：原本勉强装入内存的内容现在可能可以装入，并以更好的帧率运行。
- 如果你的硬件低于极限：你可能能够加载以前无法加载的某些地图或车辆。

较低的内存使用量将表现为：加载屏幕期间内存使用的峰值降低、地图加载后内存使用量降低、在单次会话中加载多个地图时内存使用量降低，以及生成多个车辆时内存使用量降低。

在涵盖内存优化后，我们再来谈谈帧率：我们也致力于提高帧率，就像我们过去所有版本所做的那样。通常我们能够通过优化来抵消额外的质量需求，因此帧率保持不变。然而在这次更新中，视觉质量的飞跃比以往任何更新都要大。我们尝试创造奇迹，试图在不影响帧率的情况下提供所有这些诱人的视觉质量。虽然我们能够抵消大部分原始影响，但你可以预期更好的视觉效果会对帧率产生影响。

换句话说：许多玩家可以直接享受这些改进后的视觉效果，而另一些玩家可能需要重新调整图形选项以达到理想帧率。所有默认图形预设都将比以前更好看，所以不要害怕尝试比平时“更低”的设置！如果你之前已经在使用最低预设，那么影响应该很小。

给模组制作者的说明：车辆牌照使用了一个全新的渲染引擎，速度更快，内存占用也更低。作为额外性能的代价，遗憾的是我们失去了与旧牌照模组的向后兼容性。在优化和模组兼容性之间做出选择是一个艰难的决定，最终我们必须选择前者。如果你创建过牌照模组，你可以按照这些说明更新它们。