波音 2026 财年第二财季归母亏损 4.44 亿美元，同比收窄 27.33%

7 月 29 日消息，波音今日发布 2026 财年（2026 年 1 月～2026 年 12 月）第二财季（2026 年 4 月～2026 年 6 月）报告：

营业总收入：245.6 亿美元（注：现汇率约合 1664.79 亿元人民币），同比增长 8%

毛利：24.14 亿美元，同比下降 0.86%

毛利率：9.83%，同比下降 0.87 个百分点

归母净利润：-4.44 亿美元（现汇率约合 30.1 亿元人民币），同比亏损收窄 27.33%

扣非净利润：-7200 万美元，同比亏损收窄 69.87%

经营现金流：13.64 亿美元，同比增长 501%

自由现金流：63100 万美元，同比扭亏为盈

基本每股收益：-0.67 美元，同比亏损收窄 27.17%

资产负债率：96.31%

AI 解读

2026 财年第二财季营收业绩小幅超出机构一致预期。

财报亮点汇总

第二财季营业收入达到 245.6 亿美元，同比增长 8%，核心驱动因素是商用飞机交付量提升至 171 架，同比增长 14%，同时公司总积压订单创出 7150 亿美元的历史新高。

经营活动现金流转正至 13.64 亿美元，同比大幅增长 501%，自由现金流转正至 6.31 亿美元，较上年同期的 -2 亿美元实现扭亏为盈，现金流状况显著改善。

本季度 GAAP 运营收益由上年同期的 -1.76 亿美元转为 1.56 亿美元，运营利润率同比提升 1.4 个百分点，商用飞机板块运营亏损收窄，全球服务板块营收保持稳健。

后续业务展望

737 机型已启动每月 47 架的产能爬坡，737-7、737-10 取证工作已完成飞行测试，预计 2026 年完成取证、2027 年启动交付；777X 项目已获得 FAA 认证飞行测试授权，预计 2027 年实现首次交付。

截至季度末公司持有现金及可交易证券规模达 200 亿美元，未动用信贷额度 100 亿美元，流动性储备保持充足。

估值与投资价值

当前公司总市值约 1749.86 亿美元，在手积压订单规模达到 7150 亿美元，强劲的订单储备为后续长期业绩释放提供了坚实支撑，随着商用飞机交付量持续爬坡，公司业绩改善的确定性较强。

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