宾利首款纯电车型用“交响乐”替代模拟声浪：复原 V8 车型的仪式感

7 月 17 日消息，纯电车型应当如何弥补发动机声浪消失后留下的情绪空缺？多数品牌选择用扬声器播放合成声浪，不过宾利认为，模仿发动机或许从一开始就找错了方向。宾利希望用鼓手演奏的节奏，为首款纯电车型塑造独有的驾驶氛围。

据外媒 Carscoops 今天（17 日）报道，宾利把即将应用于纯电 Torcal SUV 的原创声轨命名为“Bentley Dynamic Symphony（注：直译为‘宾利动态交响乐’）”。其开发目标，是重新唤起宾利 V8 车型多年来带给用户的情绪感染力和仪式感。

工程团队首先在录音室录下宾利标志性的 V8 声浪，并对声音结构进行分析。分析结果显示，真正令人着迷的并不是排气声本身，而是发动机运转时形成的节奏。为了验证判断，工程师架起两只抛物面扬声器，一只播放 V8 录音，另一只播放鼓手的演奏。

工程师在两种声音之间来回聆听后发现，V8 声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击方面十分相似。鼓手不可能让每一下敲击完全一致，内燃机运转也带有细微波动。两者共有的不规则感，反而让声音显得更加自然，也更有人情味。宾利因此放弃复制传统发动机声浪，转而创作一种全新的声音体验。

音乐家随后使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时，声音和节奏会逐渐增强；松开踏板后，声轨则随之减弱。整套系统希望用音乐变化代替传统 V8 声浪，让纯电 Torcal 仍然保有宾利车型应有的仪式感。

声音设计只是宾利首款纯电车型整体体验的一部分。Torcal 将于 9 月 23 日在伦敦首次亮相，产品定位低于添越，采用大众 PPE 纯电平台，与保时捷纯电卡宴共享架构，预计配置包括双电机四驱系统、113kWh 电池、最高 390kW 充电功率，以及超过 483 公里的续航。