日产天籁海外将停产：轩逸上位成“大哥”

据海外汽车媒体最新消息，日产正式确认北美市场中型轿车Altima（国内对应天籁）即将全面停产，同时奇骏插混版也同步停产，资源向e-Power混动车型倾斜。

这款拥有34年历史的经典中型轿车退出海外产品线后，轩逸（海外命名Sentra）将成为日产在美国市场唯一在售燃油轿车，扛起品牌轿车业务全部销量重任。

销量持续暴跌是天籁海外退市的核心原因，2019年美版天籁年销超20万辆，2025年已跌至9.28万辆，今年上半年仅卖出42288台，同比下滑31.9%，全年预估销量不足8.5万台，作为对比，轩逸同期销量75549台，体量大幅领先。

日产美洲产品负责人解释，换代升级后的轩逸定位更成熟，空间、配置全面优化，足以承接原本天籁覆盖的家用轿车需求。

据悉，北美消费者持续向SUV倾斜，中型轿车赛道竞争激烈、利润微薄，日产选择精简轿车产品线，砍掉走量乏力的中型车，集中资源深耕紧凑型轿车与SUV、电动车赛道。

调整后北美日产燃油轿车仅保留轩逸一款，彻底改变过去“轩逸入门、天籁家用” 的双线布局，轩逸正式成为日产轿车线核心主力。

需要注意的是，本次停产仅针对海外Altima车型，国内东风日产天籁仍持续更新改款、正常生产销售，并未受到海外产品线调整影响。