《战舰世界》为了将巴西拉入同盟国，美国的选择是......帮着造驱逐舰！

巴西海军的扩军规划自然是吸引了美国以及不少欧洲国家的造船厂派出代表赶赴南美争夺订单。比如说至30年代，末意大利一共向巴西出售了4艘潜艇。而巴西与西欧的经贸往来也愈加频繁，尤其是纳粹德国。长久以来，德国一直都是巴西产棉花的最大收购方，同时也是咖啡和可可豆的第二大进口国。至1938年，德国进口的主要原料和农产品里有25%来自巴西，两国间也在开展大额军火贸易。在暗流涌动的间战期，巴西与意大利、德国这两个已进入法西斯时代的国家的交流得顺风顺水。再加上瓦加斯本人的意识形态偏向，似乎巴西即将成为日后的欧洲轴心国阵营在南美洲的一个盟友，乃至战略支点。

巴西海军T级潜艇，原意大利海军阿杜瓦级（Adua class）近海潜艇，共采购3艘，直到20世纪50年代才退役

巴西的一系列举动让美国人坐不住了。长期以来，美国政府一直奉行“门罗主义”，严防欧洲列强在自己的“后花园” 拉丁美洲的扶持与干涉活动。眼看着欧陆时局逐渐有了山雨欲来之势，不希望看到“后院起火”的美国人也展开了行动，其中就包括推动美巴两国海军合作，以加强在里约热内卢军政界的话语权与影响力。通过常驻巴西的代表团，美国方面与急需驱逐舰服役的巴西海军开始了多轮磋商。经研究，巴西海军部认为彼时美军现役的马汉级（Mahan class）驱逐舰最符合本国的需求，希望能够直接采购。然而由于美国社会“孤立主义”浪潮的阻挠，他们无法向巴西出口马汉级的成品舰。不过在代表团的奔走下，巴西人最终以象征性的价格获得了马汉级的完整设计图纸。最终，这个南美国家将在美国的全程协助下，研发1型属于自己的驱逐舰，而该型舰就是马西利奥.迪亚斯级（Marcílio Dias）驱逐舰（为方便阅读，后文将该型舰统一称呼为M级驱逐舰）。

马汉级驱逐舰的武备分布图，直观地向我们展现了甲板上所搭载了127毫米舰炮以及多达12具的533毫米鱼雷发射管的布局。

在参考了马汉级的原始图纸后，巴西的设计团队决定仅对M级驱逐舰的整体设计进行部分微调：M级全长约109米，仅比马汉级多出了4米，舰宽被变窄至10.6米。总体来说，M级有着与马汉级形状大致相同的舰体，艏部线型优美，具有适度的前倾角度和外飘。原本M级的舰桥设计将沿用马汉级上的三面式舰桥风格，但在建造过程中该处被修改为采用圆弧形舰桥的设计，在这一点上与美国海军的弗莱彻级驱逐舰的早期规划方案颇为相似。而、在动力系统方面，M级上所采用的配置购自美国，4座巴布科克.威尔科克斯型（Babcock & Wilcox）高压锅炉驱动2台通用电气牌（General Electric Company） 轮机，后者分别与2根传动轴相联。M级上的动力系统的额定功率为42800轴马力，最高航速达到了36.5节，再加上全舰燃油装载量为559吨，使其能在15节的航速下让续航里程远至6500海里，依然和马汉级相差不大。

M级驱逐舰2号舰马里兹·巴罗斯（Mariz e Barros）号近照，画面中该舰的圆弧形舰桥清晰可见

相较于整体舰型以及动力系统配置，M级和马汉级2型驱逐舰在武备上的差别反而更为明显：首先是甲板上的5门Mark 21型127毫米38倍径主炮，从艏部至艉部，前2门主炮以背负式布局被安装于A炮位和B炮位，后2门主炮同样以背负式布局被安装于X炮位和Y炮位，Q炮位则被单独隔开。虽然主炮数量与马汉级上的相同，但M级的主炮性能更为先进，该型舰炮搭配127×680毫米R型弹药，最大射速为每分钟15发。然而M级上的鱼雷武备则在1944年被送到美国费城后被大砍，从马汉级上的3座四联装533毫米鱼雷发射管削减至仅剩1组，与此同时，舰上还装有7挺7.62毫米机枪作为补充火力。

1937年6月11日，M级驱逐舰首舰马西利奥.迪亚斯（Marcílio Dias）号和其余两姐妹的建造工作在位于里约热内卢的蛇岛（Ilha das Cobras）海军造船厂同时开始。此舰名的原型为一位在1865年6月11日的里亚舒埃卢海战中（Batalha do Riachuelo）英勇作战最终阵亡的黑人水兵。然而M级驱逐舰的建造速度相当缓慢，她们虽然是明面上的“巴西国产舰”，但造舰所需的大量关键材料均需要从美国进口。雪上加霜的是随着1940年美国国会批准《两洋海军法案》，新一轮庞大的造舰计划让美国国内船厂和供应商的产能拉满，而关于交付至巴西的M级驱逐舰相关仪器设备的安排自然被多次延后，以至于直到1940年，该型舰的前2艘才进入下水阶段。在经过漫长的等待与拖延后，3艘M级驱逐舰终于在1943年11月完工。

1938年9月的蛇岛（Ilha das Cobras）海军造船厂，远处以红色箭头标记的就是3艘尚处于建造阶段的M级驱逐舰

当M级驱逐舰的建造工作还在缓慢推进时，美国和巴西之间的军事合作已经越加紧密。随着1940年法国战役的结束，英国成为了西欧唯一一个还在抵御德军攻势的国家。来自美国以及世界其他地区的大量战略资源能经由穿越大西洋的补给线被运输至英国本土，而破坏这些至关重要的补给线成为了轴心国阵营海军的头等任务。于是，德国与意大利的潜艇在大西洋上的活动越来越频繁。

M级驱逐舰3号舰格林哈尔希/Greenhalgh 号的下水典礼，拍摄于1941年7月8日

此时，尚未正式加入战争的巴西在大西洋海战中的战略地位变得至关重要，该国有着漫长的海岸线，从此处出发的军舰和飞机的巡逻范围能够覆盖整片大西洋的中南部。在1941年10月，美国政府和这个财政不景气的南美国家达成了一项协议，作为允许美国在该国东北部建立军事基地的回报，他们将为这个财政不景气的南美国家提供经济援助。结果，大批战机与军舰从这些基地出发，成功在大西洋上击沉了不少潜艇。为了报复巴西的选择，轴心国潜艇部队加大了在该国沿海的出击频次，一系列重大损失最终推动巴西政府于1942年8月22日向德国与意大利宣战，正式加入了第二次世界大战。

在位于美国迈阿密的猎潜艇训练学校接受培训的巴西学员，拍摄于1942年12月28日

在完工后，3艘M级驱逐舰于1944年被送至美国费城海军造船厂接受进一步现代化改装，以强化该型舰的防空和反潜作战能力。于是舰上的127毫米38倍径主炮的数量由5门减少至4门，前文提到的鱼雷发射管数量正是在此时被削减至4具，甲板上还新增了深水炸弹滑轨。在防空武备方面，M级驱逐舰上的7挺7.62毫米机枪被统一替换为2门博福斯40毫米单装炮以及6门20毫米厄利孔单管机炮。

M级驱逐舰武备分布图（现代化改造后）

在完成现代化改装后，3舰顺利返航并于1944年7月护送巴西远征军开赴欧洲战场。这支在之后总兵力将达到2.5万人的军队活跃在意大利战场，最终打出了含俘虏德意军队2万多人、缴获火炮80门在内的辉煌战绩。但对于M级驱逐舰来说，战争期间的任务并不算繁重，毕竟她们参加战斗的时间实在是太晚了。虽然是为往返于里约热内卢和直布罗陀之间的运输船队护航，但现在已经是1944年底了，大西洋上的潜艇威胁已经相较于战争初期减少了太多，以至于3舰在整场二战期间并没有遭遇什么特别激烈的海战。

完工后的M级驱逐舰2号舰马里兹·巴罗斯号（Mariz e Barros），此时的她采用战时涂装

在战争结束后，3艘M级驱逐舰又一次赶赴欧洲，将巴西远征军从欧洲护送回国。之后被编入驱逐舰第1分舰队（First Destroyer Flotilla），并换上了从D24至D26的新舷号。1947年9月，当杜鲁门总统搭乘美国海军密苏里号战列舰来到巴西进行国事访问时，这3艘驱逐舰正是负责迎接的护航舰艇之一。在之后的数年间，M级还参加了由美国以及拉丁美洲各国海军举行的一系列联合演习。她们最终于20世纪60至70年代陆续退役，其波澜不惊的舰历就此画上了句号。

冷战期间的M级驱逐舰首舰马西利奥.迪亚斯号，此时她的舷号已从M1变为D25

如今，这艘南美独特风味的驱逐舰，也将在未来以FM系VII级银币驱逐舰的身份正式加入游戏，与自己的M系前辈马汉一较高下，而且采用的正是仅剩一组四联装鱼雷发射管的现代化版本，那么缺少雷装的她是否能逆袭成功，敬请期待她实装后的表现吧！