标致 CEO 法维重申东风平台新车是“真标致”，但不会卖到欧洲

7 月 8 日消息，标致此前官宣了两款全新旗舰纯电车型“狮锐”“琉明”，均基于东风平台打造。据外媒 Autocar 当地时间 7 日报道，标致 CEO 阿兰 · 法维重申，将确保新车保留“真正的标致”质感，不过不会进入欧洲市场。

标致今年早些时候在北京车展发布了两款全新概念车，面向高端市场，将由标致与合资伙伴东风联合开发，并采用东风的架构和动力系统。其中一款是风格接近 508 的旅行车，另一款则是 SUV，尺寸大于标致目前在欧洲销售的所有车型。

标致 CEO 阿兰 · 法维确认，两款量产车型计划在中国和部分出口市场销售，但不会登陆欧洲。双方是在共同开发新车，“这样的话，就意味着它是一次合作，我们不是给东风汽车换标。”

此外，标致将对新车内外饰设计承担“100% 责任”，双方也会确保全新旗舰车型成为“真标致”。“我认为，我们会在这次合作中确保这些车型在设计和内饰体验上都是真正的标致，所以它们会是真正的标致车型。”

不过，法维补充说，两款新车都没有在欧洲上市的计划，“因此它们是否达到欧洲客户期望这个问题并不存在，因为欧洲客户买不到这些车。”

法维表示，标致可以通过这两款新车满足欧洲以外标致客户的期望，但不会在本土市场重塑大型纯电车型格局。他解释称，两款新车之所以大于标致欧洲产品阵容中的任何车型，是因为这样的尺寸正好切中中国市场核心需求。

由于两款东风平台纯电车型不会纳入欧洲战略，标致接下来将在欧洲重点推出基于 Stellantis 架构打造的七款全新车型，并计划在 2030 年前完成布局，以提升市场份额。