领克10 EM-P官图遭泄 陈震：和我无关 我也想知道谁会赔500万

领克新车又被泄密了，但这回可不是陈震干的。

刚刚，知名汽车博主陈震同学发布微博称“和我无关，和我公司无关！但是！我很想吃个瓜，看看到底这回是谁给领克汽车转¥5000000。”

而从他配的看，是全新领克10 EM-P官图遭泄一事，而领克汽车销售有限公司副总经理穆军对此回应称：这批素材原本是今晚要解密的，还不清楚怎么泄密了，仍在调查。

同时他还特意提到：“既然大家已经看到了，也欢迎大家关注今晚19点领克10EM-P首秀的直播！”

其实到这里聪明人已经猜到是怎么一回事了，不过为了不节外生枝，这里不再展开，老实说，如此营销挺那啥的。

简单看下这辆即将首秀的新车，10 EM-P与领克Z10一样均采用了The Next Day概念车的设计语言，前脸采用了家族标志性的分体式大灯组，辨识度十足。

将提供丰富多样的车色可供选择，包括此次“泄漏”中出现的特殊绿色版，新车长宽高分别为5050*1966*1487mm，轴距为3005mm，定位于中大型新能源轿车。

而低趴的身形配合溜背造型相当动感，隐藏门把手、贯穿式尾灯、上翘的小尾翼、电动扰流板组合后，很有运动风。

进入车内，其整体采用了新能源车常见的简约设计，拥有大平底造型的多功能方向盘，同时还配有长条状液晶仪表盘、大尺寸中控屏，预计也将提供HUD抬头显示。

细节来看，黑色为主的内饰会有黄绿色的缝线，同时还大面积使用了类似麂皮的材料营造高级感，座椅采用打孔工艺，预计加热和通风必不可少，至于按摩，理论上也不会缺席。

值得一提的是，主驾驶位还配有头枕音响系统，可实现导航单独播放，副驾驶靠背上提供有折叠小桌板，方便临时使用需求。

动力是该车的亮点之一，新车基于CMA Evo原生新能源架构打造，动力方面搭载EM-P智能电混系统。

其采用1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，起步即四驱，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，预计零百加速3秒级。