全球第九大车企日子也难过 曝日产汽车要求供应商接受延期付款

据报道，日产公司流出的一份电子邮件显示，日产已要求供应商接受延迟付款，以改善现金流，这家陷入困境的日本汽车制造商目前正努力筹集现金。

日产汽车向供应商提供了两种选择，一种是按时付款，另一种是选择延迟付款并获得利息。

报道称，日产汽车目前正面临严重的财务挑战，数据显示，日产上一财年净亏损达45亿美元，约合322.76亿元人民币，目前公司尚未发布全年业绩指引，仅预测第一财季将亏损2000亿日元，约合98.9亿元人民币。

面对危机，新任CEO伊万·埃斯皮诺萨于今年4月上任后，宣布了一项重组计划，旨在削减成本并改善公司财务状况。

该计划包括裁减约15%的全球员工以及关闭七家工厂，目标是在未来两年内实现约5000亿日元的成本削减。

同时，为了在4月至6月的第一季度末保留更多现金，日产向英国和欧盟的部分供应商提出了延迟付款的请求，这一举措与此前在3月财年结束前的类似请求一致。

事实上，日产汽车去年全球销量335万辆，仍为全球第九大车企集团。但在中国市场，日产去年销量跌至69万辆，同比减少12%，较2021年113万辆的高点已“腰斩”。

而在北美市场，因为车型老化、可靠性下降导致份额流失，美国市场去年营业利润更是暴跌99%。并且，特朗普政府加征的25%汽车关税，预计也会使日产汽车损失超千亿日元。

并且，在与本田合并谈判破裂，错失抱团取暖机会后，日产汽车面对的危机也进一步增大。