沪昆高铁杭长段、京哈高铁京沈段7月1日提速时速350公里：上海-昆明节省123分钟

7月1日起，上海至昆明高铁杭州东至长沙南段（沪昆高铁杭长段）、北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（京哈高铁京沈段）的复兴号动车组列车，将常态化按时速350公里高标运行！

今年以来，国铁集团充分借鉴近年来安全标准示范线建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段、京哈高铁京沈段实施了安全标准示范线建设工程。

先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系；

成功进行了拉通试验，对高速铁路各系统和整体性能进行了科学验证，各项指标均符合相关规定；

高标准高质量完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作。

沪昆高铁杭长段、京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速350公里高标运行，分别同步新投用23组、9组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的标杆列车开行数量大幅提升。

沪昆高铁杭长段安排开行标杆列车46列，较目前增加36列。

上海、上海虹桥等车站开行的标杆列车每日7时至18时整点及整点前后时刻始发，按时段、去向均匀分布。

未来，杭州至南昌、长沙最快1小时58分、3小时12分可达，较目前压缩15分、23分；

上海至南昌、长沙最快2小时46分、4小时可达，较目前分别压缩14分、22分；

上海至贵阳、昆明最快6小时54分、9小时35分可达，较目前分别压缩78分、123分；

经由沪昆高铁跨线运行，上海至重庆、南宁最快8小时59分、9小时33分可达，较目前分别压缩88分、107分。

京哈高铁京沈段安排开行标杆列车达到56列，较目前增加24列。

牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次有进京标杆列车停靠。

京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，标杆车增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次。

北京至阜新、沈阳最快2小时、2小时29分可达，较目前分别压缩19分、15分；

北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时分别为2小时46分、3小时14分、3小时36分、4小时33分，较目前分别压缩44分、53分、14分、14分；

经由京哈高铁跨线运行，北京至本溪、丹东、牡丹江最快旅时分别为3小时、3小时47分、6小时12分，较目前分别压缩67分、67分、31分。