京哈高铁京沈段7月1日时速350公里运营：北京-沈阳节省15分钟

据中国铁路官方，经过安全标准示范线建设、联调联试和验收评估等充分准备，7月1日起，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（京哈高铁京沈段）复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运行。

今年以来，国铁集团对京哈高铁京沈段实施安全标准示范线建设工程，先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系；

成功进行了拉通试验，对高速铁路各系统和整体性能进行了科学验证，各项指标均符合相关规定；

高标准高质量完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作。

京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速350公里高标运行，同步新投用9组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的标杆列车开行数量大幅提升至56列，较目前增加24列。

牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次有进京标杆列车停靠，标杆列车首次延伸运行至北京西站，标杆车增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次。

北京至阜新、沈阳最快2小时、2小时29分可达，较目前分别压缩19分、15分；

北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时分别为2小时46分、3小时14分、3小时36分、4小时33分，较目前分别压缩44分、53分、14分、14分；

经由京哈高铁跨线运行，北京至本溪、丹东、牡丹江最快旅时分别为3小时、3小时47分、6小时12分，较目前分别压缩67分、67分、31分。

另外，沪昆高铁杭州东至长沙南段（杭长段）近日进行了安全标准示范线建设拉通试验，取得圆满成功，复兴号动车组列车跑出了385公里的最高时速，各项设备指标表现良好。

下一步，经验收评估后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。