真猛虎下山！问界M8不到两个月交付破30000台

一台均价40万的SUV，不到2个月的时间交付超3万辆，这才是真正意义上的“下山猛虎”。

就在今日，AITO官宣全新问界M8上市58天交付破30000辆，此时距离交付破2万辆（用时45天）仅仅又过去了13天，日均交付超700辆。

此前官方已经放出“狠话”，M8在本月的交付量将达到2-3万台，同比5月的1.2万辆直接翻倍！

问界M8一共分为Max、Max+和Ultra三个版本，均提供五座和六座，售价区间为35.98-44.98万元，填补了M7和M9之间的空白，也成为了40万买家用大SUV绕不开的存在。

M8之所以如此受欢迎，主要原因之一就在于本身综合实力强。

它堪称青春版问界M9，尺寸基本无差，同时也配备了华为座舱和智驾，价格却降了10万元，对比后性价比着实突出。

在杰兰路发布的首批问界M8车主画像中，购车用户以家庭为主，家庭年均收入为53.7万元，年均支出为25.5万元。

用户结构相较此前更趋多元，其中60%的用户为华为手机用户，非华为手机用户比例已达到40%，破圈效应逐渐明显。

能辅助驾驶、智能座舱、品牌和安全性是最主要的购买原因，其中智能驾驶辅助功能里，高速/城区领航驾驶辅助的选择比例达到了88.8%，但主动安全类占比更高达到91.0%。

影响最终选择的关键因素是智能辅助驾驶能力的差异，对比竞品，用户拒绝的首要原因是智能辅助驾驶系统不满足预期，占比高达56%，这一比例远高于其他因素。